SCA har sjösatt sitt nya trafikupplägg

Det nya trafikupplägget innebär att SCA Logistics går från tre till två avgångar i veckan från Umeå. Tidigare gick två avgångar till Kiel och en till London och Rotterdam. Nu trafikeras de båda linjerna med en avgång vardera per vecka.

Genom att minska antalet avgångar och öka fyllnadsgraden menar rederiet att fartygen samtidigt köras långsammare. Medelhastigheten sänks från omkring 15 knop till 11–12 knop, vilket tillsammans med ett bättre utnyttjande av lastkapaciteten ska ge betydande utsläppsminskningar.

– Genom att planera logistiken smartare kan vi minska utsläppen per tonkilometer med omkring 40 procent, säger Magnus Svensson, inköps- och logistikdirektör på SCA Logistics, i ett pressmeddelande.

Piteå blir en del av trafiken

En central förändring är att rederiets roro-fartyg nu även kan anlöpa Piteå hamn på Haraholmen. Den nya tidtabellen frigör tid som gör det möjligt för fartyg som tidigare enbart anlöpte Umeå att fortsätta norrut till Piteå.

Där lastas gods från SCA industrier i Munksund, samtidigt som bland annat returfiber lossas. Det bidrar också till en bättre balans i godsflödena, inte minst på de norrgående resorna.

Vlissingen ersätter Rotterdam

Ytterligare en del av omläggningen är att SCA fartyg med kraftliner och massa till västra och centrala Europa nu anlöper Vlissingen i Nederländerna istället för Rotterdam. Hamnbytet gäller både fartygen och de kompletterande bulkfartygen.

Förändringen aviserades redan i april och innebär enligt SCA att fartygen får en kortare och enklare insegling, vilket sparar ett par timmar per anlöp.

– Det är ytterligare ett sätt för oss att göra frakten effektivare och få ned utsläppen. Vi tror också att vår redan höga leveranssäkerhet kan bli ännu lite bättre, säger Magnus Svensson i pressmeddelandet.

I Vlissingen samarbetar SCA med terminaloperatören Verbrugge. Bolaget har tidigare uppgett att omkring 400.000–450.000 ton gods per år väntas hanteras i hamnen, där även returfiber och annat gods ska lastas för transport tillbaka till Sverige.

Har byggt ut kapaciteten i Kiel

Omläggningen sker samtidigt som SCA Logistics har stärkt sin kapacitet i Kiel, en av bolagets viktigaste logistiska knutpunkter på kontinenten.

Under året har SCA förlängt samarbetet med hamnen med ytterligare fem år. Terminalen har också fått utökade lagerytor för att kunna hantera växande godsvolymer, bland annat från SCA pappersbruk i Obbola.