IMO. Sverige kandiderar ännu en gång till en plats i sjöfartsorganisationen IMO:s råd, som är organisationens verkställande organ. Det meddelade regeringen under torsdagen.
IMO
-
-
Jämställdhet. Wista och IMO utför en kartläggning av könsfördelningen i den globala sjöfarten.
-
Forskning. IMO bör stödja sjöfartsindustrins förslag om en forskningsfond på fem miljarder kronor om året, annars riskeras sjöfartens arbete med att uppnå klimatmålen. Det menar den internationella redarföreningen ICS i en ny rapport.
-
Sjöfartsprofil. Johan Franson har avlidit efter en tids sjukdom, vid en ålder av 73 år. Han hade en lång rad uppdrag inom sjöfarten, såväl i Sverige som internationellt.
-
Formaliserad samverkan. Wista och IMO har undertecknat en MoU. ”Ska vi lyckas med omställningen till en miljömässigt och socialt hållbar sjöfart räcker det inte med alle *man* på däck”, säger Wista Swedens vice ordförande.
-
Glad och stolt. Ännu en svensk får förtroendeuppdrag i IMO:s faciliteringskommitté. Mikael Renz, IT-strateg på Sjöfartsverket, hoppas kunna göra skillnad för näringen.
-
#IamOnBoard. Med anledning av Day of the Seafarer kampanjar IMO och sjöfarten globalt för jämställdhet.
-
Negativ påverkan. Förorenat vatten från skrubbersystem har negativ effekt på flera havslevande organismer, visar IVL Svenska Miljöinstitutets tester.
-
Omprövas. Mark- och miljööverdomstolen ska pröva Preems tillstånd att bygga ut sitt raffinaderi i Lysekil. Tillståndet har överklagats på grund av de ökade CO2-utsläpp som utbyggnaden medför.
-
Diger agenda. Förra veckans miljömöte på IMO:s högkvarter lämnade vissa frustrerade och andra optimistiska.
-
Fler behövs. Smarta fartyg och ny teknik är inget som innebär färre sjömän i framtiden, enligt en ny studie.
-
Industrin tar över. STM Validation är över men utvecklingen av STM har bara börjat.
-
På plats. STM Validation Final Conference pågår på IMO:s högkvarter i London. Sjöfartstidningen är där.
-
Kräver uppdatering. STCW uppfyller inte längre tidens krav och bör revideras, anser Esben Pulsson på ICS.
-
Inför MEPC 73. Förslag till IMO: Inför obligatorisk slow steaming för att minska utsläppen från sjöfart.
-
Genombrott. Internationella riktlinjer för metanol som fartygsbränsle är snart verklighet, vilket underlättar för redare som vill pröva det miljövänligare bränslealternativet.
-
Nya regler. Näringslivets Transportråd är kritiska till den dubbelrapportering som införandet av IMO:s insamling av CO2-data från fartyg innebär. Dessutom har svenska fartyg mycket kort tid att förbereda sig för rapporteringen.
-
174: e medlemmen. Den lilla östaten Nauru, med under 10.000 invånare, har upptagits som den senaste medlemsstaten i IMO.
-
Nytt FN-institut i Malmö. World Maritime University har öppnat ett kompetensöverskridande havsinstitut som ett led i arbetet med FN:s globala mål för hållbar utveckling.
-
Globalt. FN:s sjöfartsorganisation IMO har nu enats om hur växthusgasutsläppen globalt ska minskas.
-
Frågor kvar. Kravet på 0,5% svavel kommer införas 2020 enligt IMO:s generalsekreterare.
-
Förbud. Svensk Sjöfart håller med de organisationer som vill se tuffa regler mot otillåten bunkerolja i tankarna från 2020.
-
Vill påverka. För de svenska rederierna är det viktigt att Sverige har en fortsatt stark röst inom IMO.
-
Kompromisser. Vågorna gick höga i diskussionerna på mötet med arbetsgruppen som jobbar på en IMO-strategi för utsläppsreducering.
-
Potentiell fara. Bauxit som bulklast kan bli instabil och orsaka förlisning, varnar IMO, som har tagit del av ny forskning.