FARTYGSAFFÄRER ”Satsat på att skapa största möjliga värde” Försäljningar av fartyg blev en räddning för rederiet Concordia Maritime när marknaden för tanksjöfart kraftigt förändrades. Det säger vd Erik Lewenhaupt i en intervju med Sjöfartstidningen om bolagets strategi de senaste åren.
EKONOMI Stena Sessan vill avnotera Concordia Stenas investeringsbolag Stena Sessan har lagt bud på Concordia Maritime, uppger man i ett pressmeddelande. Bolaget vill avnotera Concordia från börsen.
FARTYGSAFFÄRER Concordia säljer Stena Penguin Concordia Maritime säljer produkttankfartyget Stena Penguin till en europeisk köpare. Samtidigt öppnar bolaget upp för affärsmöjligheter inom nya segment.
EKONOMI Starkt resultat för Concordia Bokslutskommunikén som Concordia Maritime presenterade under torsdagen visar ett starkare årsresultat för bolaget.
TANK Historiskt stark tankmarknad I en nymarknadsrapportfrån Concordia Maritime konstateras att det råder historiskt starka rater inom råolje- och produkttank med höga fartygsvärden samtidigt som det är begränsad nybyggnation.
FARTYGSAFFÄRER Concordia Maritime säljer tre P-MAX-fartyg Concordia Maritime har ingått kontrakt avseende försäljning av de tre produkttankfartygen Stena Primorsk, Stena Performance och Stena Provence, uppger rederiet.
EKONOMI Concordia redovisar vinst Resultatet för Concordia Maritime AB vände till vinst för andra kvartalet 2022. Senaste vinstbringande kvartal var Q2 2020.
FARTYGSAFFÄRER Concordia Maritime säljer Stena Paris Concordia Maritime har ingått ett kontrakt om försäljning av produkttankfartyget Stena Paris på 65.000 dwt, byggt 2005. Köparen är baserad i Grekland och leverans beräknas ske under slutet av juli.
FARTYGSAFFÄRER Concordia Maritime säljer Stena Supreme Stenakontrollerade börsrederiet Concordia Maritime säljer suezmaxtankern Stena Supreme.
TANK Amerikansk charter för Stena Polaris Den amerikanska rederi- och logistikkoncernen Crowley hyr in den isklassade tankern Stena Polaris från Concordia Maritime för vidare befraktning till Military Sealift Command som är en del av USA:s försvar.
EKONOMI ”Ett av de mest utmanande åren någonsin” Concordia Maritimes förhoppningar om en återhämtning på tankmarknaden under 2021 infriades inte. Rederiet redovisar ett finansiellt resultat för helåret på minus 660,4 miljoner kronor.
SKEPPSBYGGNAD P-Maxare kan bli containerfartyg? Concordia Maritime ska utvärdera möjligheterna till att konvertera tankfartyg av typen P-Max till containerfartyg.
TANK Concordia Maritime säljer fartyg I linje med ett tidigare bankavtal har nu Concordia Maritime ingått kontrakt om försäljning av P-MAX-fartyget Stena Perros.
TANK ”Förvånansvärt svag tankmarknad” I sin sista marknadsutblick innan han lämnar över till Erik Lewenhaupt skriver vd Kim Ullman på Concordia Maritime att tankmarknaden är fortsatt förvånansvärt svag.
TANK Vd-byte inom Concordia Maritime Den 1 januari 2022 genomförs ett vd-byte inom Concordia Maritime. Det eftersom nuvarande vd:n Kim Ullman önskar gå i pension. Stena Lines hållbarhetschef Erik Lewenhaupt kommer att ta över rollen, enligt ett pressmeddelande.
TANK Concordia säljer två Concordia Maritime säljer två IMOIIMax-fartyg och gör en förtjänst på 45 miljoner kronor på affären.
EKONOMI Stödpaket till krisande Concordia Stena Sessan garanterar Concordia Maritime tidsbefraktning av tio P-Maxar. Rederiet har därmed säkrat stabila intäkter de närmsta åren och lättnader i lånevillkoren från sina banker.
EKONOMI ”Aldrig sett ett så dåligt kvartal” Concordia Maritime rapporterar ett av de svagaste resultaten i bolagets historia, –120 miljoner kronor, för första kvartalet 2021. Orsaken är en rekordsvag tankmarknad med mycket låga fraktrater.
EKONOMI Concordia Maritime blickar framåt I Concordia Maritime AB:s årsredovisning konstaterar koncernens vd Kim Ullman att 2020 blev ett år som vi aldrig varit med om tidigare – och förhoppningsvis aldrig kommer att behöva vara med om igen.
TANK Tror på stärkt tankmarknad I en marknadsuppdatering skriver Concordia Maritimes vd Kim Ullman att rederiet tror på en stärkt tankmarknad från och med sommaren.
MILJÖ ”Det är bara rent ut sagt fel” Kim Ullman, vd Concordia Maritime, tycker att oljebolagens åldersgränser för tankers är godtyckliga och motverkar miljöinvesteringar i befintligt tanktonnage.
