Satsar på flygande elektrisk lotsbåt

Sjöfartsverket ska ställa om till fossilfrihet senast 2045 och en rad olika initiativ har tagits för att minska klimatpåverkan. Ett av dem är inköp av en elektrisk batteridriven lotsbåt med bärplansteknik, ett kontrakt som Sjöfartsverket skrev med Artemis Technologies på Nordirland under tisdagen.

— Vi är glada över det här tillskottet. Nu tar vi ett kliv framåt i vår omställning till fossilfrihet och bidrar till att driva utvecklingen framåt inom svensk sjöfart, säger Erik Eklund, generaldirektör på Sjöfartsverket i ett pressmeddelande.

Minskar totala mängden utsläpp

Exakt var i Sverige som den nya lotsbåten kommer att sättas i drift är inte klart ännu. Men när den tas i drift våren 2026 kan den enligt Sjöfartsverket bidra till att minska den totala utsläppsmängden för verkets samtliga lotstransporter med fem procent. Inom ett decennium behöver Sjöfartsverket byta ut större delen av lotsbåtsflottan.

— Det här är revolutionerande för vår fartygsflotta och ändrar om vår spelplan helt. Den har potential att minska vårt klimatavtryck och på sikt sparar vi faktiskt pengar genom minskade bränslekostnader, säger Erik Eklund.

När båten kommer upp i hastigheter över 14 knop kan den med hjälp av bärplan lyfta från vattenytan och ser ut att flyga fram. Befälhavaren behöver bara trycka på en knapp för att lyfta.

Ger ny erfarenhet och kompetens

Tove Jangland är samordnare för omställningen till en fossilfri fartygsflotta på Sjöfartsverket. Hon menar att besättningen av den nya lotsbåten är av stor betydelse för den fortsatta vägen mot en fossilfri fartygsdrift inom Sjöfartsverket.

– Att vi får in en helt elektrisk lotsbåt betyder väldigt mycket för verksamheten, inte bara för våra utsläpp utan även för att vi kommer få erfarenhet och kompetens om den typen av båt och drivlina och hur det fungerar i vår verksamhet, säger hon.

Investeringen i den nya lotsbåten finansieras delvis av det extra anslag som Sjöfartsverket fått från regeringen under 2022-2024 för att påbörja omställning mot en fossilfri fartygsflotta.

– Investeringen har delvis gjorts inom ramen för fossilfri fartygsflotta, vilket har varit en bidragande orsak till att vi har kunnat satsa på så här ny teknik. Det här är en unik lotsbåt och genom bärplanen kan vi få den räckvidd vi behöver för vår verksamhet. Det känns väldigt kul och inspirerande att vi kan vara med i framkant så här och att vi även bidrar till att skapa en efterfrågan på ny teknik med syfte att minska fossila utsläpp inom sjöfartsbranschen, säger Tove Jangland.