Oväntat. För besättningen i den förolyckade lotsbåten L-242 skedde kantringen antagligen helt utan förvarning eftersom de inte kände till dess egenskaper.
Mer närsjöfart. Rederier och befraktare inom roro-segmentet har mycket att vinna på att samarbeta med andra aktörer i transportkedjan, menar tre forskare vid Göteborgs universitet.