FACKLIGT

Seko sjöfolks ordförande Kenny Reinhold till vänster och Peter Hellberg, vd för Sjöbefälsföreningen till höger.
Seko sjöfolks ordförande Kenny Reinhold till vänster och Peter Hellberg, vd för Sjöbefälsföreningen till höger.

Facken kritiserar SRO:s uppsägning av hängavtalen

Både Sjöbefälsföreningen och Seko sjöfolk riktar skarp kritik mot SRO, Sveriges Rederiorganisation och deras beslut att säga upp hängavtalen. Facken anser att möjligheten till lokala anpassningar redan finns och varnar för osäkerhet kring de anställdas villkor och trygghet.

Publicerad

Under onsdagen meddelade SRO att medlemsrederierna säger upp sina hängavtal kopplade till Storsjöavtalet. Organisationen vill istället förhandla fram egna centrala kollektivavtal, anpassade efter rederiernas verksamheter.

Både Sjöbefälsföreningen och Seko sjöfolk ifrågasätter beslutet. De framhåller att det redan finns möjligheter att anpassa de befintliga avtalen genom lokala förhandlingar.

Under onsdagen meddelade SRO att medlemsrederierna säger upp sina hängavtal kopplade till Storsjöavtalet. Organisationen vill istället förhandla fram egna centrala kollektivavtal, anpassade efter rederiernas verksamheter.

Både Sjöbefälsföreningen och Seko sjöfolk ifrågasätter beslutet. De framhåller att det redan finns möjligheter att anpassa de befintliga avtalen genom lokala förhandlingar.

– Vi har hela tiden varit öppna för dialog och lösningar som fungerar för rederiernas verksamheter. Det har också gjorts lokala anpassningar när det funnits behov av det. Bilden av att de nuvarande avtalen inte skulle tillåta anpassningar känner vi därför inte igen och vi har svårt att se att uppsägning av hängavtalen skulle vara den enda vägen framåt, säger Peter Hellberg, vd för Sjöbefälsföreningen, i ett pressmeddelande.

Seko efterlyser konkreta förslag

Seko sjöfolk anser att SRO inte har tagit vara på förbundets erbjudanden om lokala förhandlingar. Facket kritiserar också organisationen för att inte ha preciserat vilka förändringar man vill göra i dagens avtal.

– Vår dörr har stått öppen hela tiden, och den gör det fortfarande. Vi är självklart beredda att förhandla om lokala anpassningar som löser verkliga problem för rederierna, men vi vill att SRO talar om detta för oss och förhandlar istället för att säga upp avtalet, säger Kenny Reinhold, ordförande för Seko sjöfolk, i ett pressmeddelande.

Oro för trygghetssystemen

SRO talar om moderna avtal, men vi har fortfarande inte sett några konkreta besked om hur trygghetssystemen ska säkras för de anställda.

Peter Hellberg

Sjöbefälsföreningen lyfter särskilt frågan om de kollektivavtalade trygghetssystemen. Eftersom SRO står utanför Svenskt Näringsliv anser föreningen att det fortfarande saknas lösningar för bland annat tjänstepensioner, försäkringar och omställningsstöd.

– SRO talar om moderna avtal, men vi har fortfarande inte sett några konkreta besked om hur trygghetssystemen ska säkras för de anställda. Det är en avgörande fråga för våra medlemmar och något vi efterfrågat under lång tid, säger Peter Hellberg.

Enligt Sjöbefälsföreningen har beskedet också väckt oro bland medlemmarna. Om parterna inte kommer överens om en annan lösning upphör föreningens hängavtal den 31 januari 2027.

Sjöbefälsföreningen anser att ansvaret nu ligger på SRO att visa hur de anställda ska garanteras motsvarande villkor och trygghet. Seko sjöfolk betonar å sin sida att förbundet fortfarande är berett att förhandla om lokala anpassningar inom ramen för de befintliga avtalen.

Powered by Labrador CMS