Annons
HAMNFLYTT
De ska bygga Stena Lines nya terminal
Göteborgs Hamn har tilldelat NCC entreprenaden för bygget av Stena Lines nya terminal i Arendal. Avtalet tecknades under tisdagen och innebär att nästa steg nu kan tas i arbetet med att förverkliga den sedan länge planerade flytten av Stena Lines terminaler i Göteborg.
Publicerad
Avtalet mellan Göteborgs Hamn och NCC undertecknades på tisdagen och är ett nytt steg i den planerade flytten av Stena Lines terminalverksamhet från centrala Göteborg till Arendal. Det skriver Göteborgs Hamn i ett pressmeddelande under onsdagen.
Planen är att samla rederiets trafik till Danmark och Tyskland i ytterhamnen. Flytten ska ge Stena Line möjlighet att utveckla verksamheten och samtidigt frigöra mark vid de nuvarande terminalerna för stadsutveckling.
– Det här är ett viktigt projekt för Göteborgs Hamn, för Stena Line och för hela staden. Vi är väldigt glada över det stora intresset från marknaden, och i hård konkurrens var det NCC som sammantaget motsvarade den uppställda kravbilden bäst och därmed vann upphandlingen, säger Torbjörn Spetz, infrastrukturchef på Göteborgs Hamn i pressmeddelandet.
Viktigt för Stena Line
Flytten till Arendal ger oss bra förutsättningar för vår fortsatta omställning och möjlighet att möta behoven hos både fraktkunder och passagerare.
Även Stena Line ser flytten som en viktig del i rederiets framtida utveckling. Den nya terminalen ska bland annat kunna anpassas till de nya fartyg som bolaget har beställt.
– Flytten till Arendal ger oss bra förutsättningar för vår fortsatta omställning och möjlighet att möta behoven hos både fraktkunder och passagerare. Så vi ser väldigt positivt på omlokaliseringen i stort, säger Stena Lines vd Niclas Mårtensson.
Entreprenaden genomförs som en totalentreprenad i partnering, där Göteborgs Hamn och NCC tillsammans ska arbeta fram terminalens utformning och kostnad.
Byggstart tidigast 2028
Under 2027 ska anläggningen projekteras och kalkyler tas fram. Dessa ska ligga till grund för en riktkostnad och beslut om projektet kan gå vidare till genomförande.
En byggstart är därför enligt pressmeddelandet ännu inte definitiv. Genomförandefasen kan enligt den preliminära tidplanen inledas i början av 2028, men bara om projektet ryms inom tillgängliga ekonomiska medel och nödvändigt miljötillstånd har beviljats och vunnit laga kraft. Miljötillståndet ska prövas av mark- och miljödomstolen.
Arbetena omfattar bland annat upprustning och anpassning av befintliga kajplatser i Arendal, förlängning av en kajplats, uppgradering av terminalytor och VA-system samt grundläggning för nya rörliga ramper. Även el, fiber, skalskydd och säkerhetssystem ingår. Sweco ska medverka som projekterande konsult.
Om projektet genomförs enligt den nuvarande tidplanen beräknas Stena Lines nya terminal kunna tas i drift 2031.
