Matros med kameran redo

1986 vann matrosen Juha Eronen 6.000 kronor under en pokerkväll ombord. För pengarna köpte han en kamera och började dokumentera arbetet till sjöss. Den första kameran byttes snart mot en annan, halvautomatisk, som sedan följde med på alla fartyg han arbetade på. Nu har ett urval av hans bilder blivit en fotobok.

I slutet av 1990-talet lämnade han sjölivet och jobbade med annat. För några år sedan plockade han fram negativen från åren till sjöss. Med hjälp av sin telefon och ett ljusbord började han digitalisera bilderna. 

–Jag la ut lite bilder på Facebook och tidningen Sjömannen skrev ett reportage. Det blev snack om bilderna och jag fick frågan om att göra en utställning på ett bibliotek. Stiftelsen Sveriges Sjömanshus gav mig ett bidrag som jag köpte ett reprostativ för. Så kom det igång, säger Juha Eronen. 

Fyra olika fartygstyper

Boken innehåller bilder och bildtexter från fyra fartyg av olika typ: ett ocean-gående tankfartyg, ett isbulkfartyg, en kusttanker och ett rorofartyg. Juha Eronen är utbildad videoproducent och har varit noga med att skapa ett logiskt bildberättande från varje fartyg.

Bokens titel syftar på ett gammalt sjömansskämt, berättar Juha Eronen. Först kommer gud, sen kommer kapten och sen kommer alla andra.

–Eftersom jag själv är matros och ville koncentrera mig på däckare i mitt bildberättande, så passade det bra.

Bilderna från M/T Nike är tagna på resa från Nigeria till Mexikanska Gulfen. Här syns hur fartyget lastar vid boj, styrman går runt på däck och läser av nivåer och matroser sandblästrar på däck. 

Vardagliga bilder

Juha Eronens bilder visar vardagliga situationer. Han tycks ha haft kameran redo för det mesta och personerna som fotograferas tittar sällan in i kameran utan är fångade i stunden.

–Det här är en av mina favoritbilder från Nike, säger Juha Eronen om ett foto av två motormän. De vilar tillfälligt på akterdäck i skitiga overaller och stora stövlar. I bakgrunden syns propellersjön. 

Linbana från gruva på Grönland

M/S Thuleland lastade 1990 malm i Marmorilik på Grönland och skeppade den till europeiska kontinenten. Gruvan låg 750 meter upp i berget och malmen fraktades med linbana ner till ett krosseri. För att komma under ståvajrarna i linbanan behövde Thuleland fälla radiomasten. 

På bilderna syns isberg, livbåtsövningar och manövrering av en skylift. Smörjning av kranvajrar från båtsmansstol, och båsen på däck som slackar ut tampen som reglerar båtsmansstolen. 

En bild visar dumpning av containrar, en manöver som krävde mycket folk.

–Jag minns när vi gjorde det här. Jag fick möjlighet att gå med kameran hela tiden och det är jag jäkligt tacksam för, säger Juha Eronen.

Tankspolning på omslaget

1991 var han matros på kusttankern M/T Rankki i Östersjön och Nordsjön. Kameran följde som vanligt med ombord.

Från Rankki kommer bokens omslagsbild: en matros i regnställ står på en lejdare och spolar en tank inför nästa lastning. 

En av Juha Eronens favoritbilder från Rankki föreställer båsen som reparerar en ventil på däck. Samme bås syns också lämna lastprover, dra fram tross och fira ner ställning åt matroser som målar däckshuset.

Sist kommer färgbilder från rorofartyget M/S Tor Flandria, tagna på resor mellan Immingham och Rotterdam. Juha Eronen gjorde tre törnar ombord 1993.