Grieg Star lägger till svenska hamnar

Grieg Star lägger till anlöp i tre svenska hamnar i rederiets trafik över Atlanten till USA:s öst- och sydkust samt Mexico.

– Det blir minst en svensk hamn i månaden. Uddevalla, Karlshamn eller Oskarshamn, men ibland kan det bli två anlöp på samma resa, förutsett tillräcklig lasttillgång, säger Gerrit Hartman, commercial manager på Grieg Star i Göteborg, i en kommentar till Sjöfartstidningen.

Flexibla fartyg

Den norska koncernen Grieg Star opererar över 40 fartyg, varav ett 30-tal är av typen ”box shaped open hatch”, det vill säga fartyg med raka lastrum utan överhäng utrustade med egna kranar. De kan ta bulklaster men även container och break bulk, det vill säga icke standardiserade och ofta stora laster som inte får plats i containrar. Det är denna typ av laster som nu i första hand är aktuella för de svenska anlöpen.

– Vi har säkrat baslast som har gett oss möjligheten att gå in den svenska marknaden. Det finns få alternativ idag till USA och Mexico, särskilt inte så många direkta och regulära linjer. Vi tror därför att denna service är av intresse för avlastare med gods som är tungt, inte får plats i en container eller annan typ av break-bulk laster, säger Gerrit Hartman.

Utökar i Östersjön

Grieg Star har i tre års tid anlöp Gdynia i Polen och eftersom man anser att det gått bra förstärker rederiet nu sin närvaro i Östersjön med i första hand anlöpen i Sverige.

– Förutom våra bashamnar kommer vi också att överväga andra hamnar i Östersjöområdet, såsom Danmark och tyska östkusthamnar.

På den amerikanska östkusten går man till hamnarna i Baltimore, Wilmington, Savanah och Port Canaveral. I den Mexikanska Golfen anlöps Houston och Mobile i USA och Altamira i Mexico. Grieg Star använder fartygen i det rederiet kallar I-klass och H-klass för sin trafik över Atlanten och det är de fartyg vi kommer att få se i Sverige.