Sjösättningen av Stena Pro Marine ägde rum tidigare i veckan. Totalt ska sex metanoldrivna nybyggen i IMOIIMeMAX-klassen levereras under de kommande två åren: Stena Pro Patria, Stena Pro Mare och Stena Prosperous som kommer att vara Schweiz-baserade Proman och Stena Bulks joint venture-fartyg, samt de tre Proman-ägda fartygen Provident, Progressive och Promise.

I början av november sjösattes det första fartyget i serien, Stena Pro Patria, vid Guangzhou Shipyard International.

Fartygen är på 49.900 dwt och kommer att utrustas med dual fuel-maskineri från MAN (6G50ME-C9.6-LGIM-W) som klarar metanoldrift. Enligt ett tidigare pressmeddelande från Proman och Stena Bulk kommer varje fartyg att använda cirka 12.500 ton metanol per år som marint bränsle.