Ombyggnad. Trots att den nya förbindelsen under Fehmarn Bält just nu byggs storsatsar nu Scandlines på färjetrafiken. Förutom ett nybygge på ingång har rederiet nu beslutat att bygga om två av färjorna till batterihybrider.
Scandlines
-
-
Nybygge. Scandlines nybygge för rutten Rødby–Puttgarden har gjort sin första provtur utanför Turkiet. Fartyget sätts i trafik senare i år.
-
Nybygge. Scandlines har beställt en färja för linjen Rödby–Puttgarden som kan opereras emissionsfritt.
-
Rotorsegel. Scandlines utrustar sin hybridfärja Copenhagen med rotorsegel.
-
Stoppas. EU-domstolen säger nej till den finansieringsmodell för en framtida Fehmarn Bält-förbindelse som EU-kommissionen godkänt.
-
Elektrisk stämning. I dag fredag invigdes officiellt de båda elfärjorna mellan Helsingborg och Helsingör. Samtidigt bytte HH Ferries namn till ForSea.
-
Inviger batteridriften. HH-Ferries tar stor del av godsökningen över Öresund samtidigt som antalet passagerare minskade under tredje kvartalet.
-
Krävdes reparationer. Scandlines färja Hamlet kolliderade med kajen i Helsingborg under onsdagen. Inga personer kom till skada.
-
Sundet populärare. Under maj månad var det fler lastbilar som transporterades över sundet än som tog den fasta förbindelsen till Köpenhamn.
-
”Grön korridor”. Under maj månad valde fler lastbilar sjövägen än den fasta broförbindelsen för att ta sig över Öresund.
-
Fortsätter öka. Lastbilstrafiken mellan Helsingborg-Helsingör fortsätter att öka även under 2018.
-
Ökar. Bil- och busstrafiken minskar men godsmängden ökar mellan Helsingborg och Helsingör.
-
Fler avgångar. HH Ferries utökar kapaciteten för trafiken mellan Helsingborg och Helsingör.
-
Bra sommar. Scandlines noterar en kraftig volymtillväxt för antalet fordon under sommaren 2016.
-
Positivt. Scandlines presenterar ett starkt första kvartal och inkasserade nyligen också en fin bekräftelse på sin el-satsning.
-
300 miljoner kronor. Tycho Brahe har gått in på varv för att genomföra den sista etappen i omvandlingen mot full batteridrift
-
Tillväxt av lastbilar. Scandlines har omplacerat färjan Kronprins Frederik till linjen Rødby-Puttgarden och genomfört ombyggnationer på både kajer och färjan.
-
Blandat resultat. Personbilstrafiken minskade något samtidigt som godstrafiken ökade mellan Helsingborg och Helsingör.
-
Leverans. Scandlinesfärjan Berlin har lämnat varvet och går i trafik på linjen Gedser–Rostock med start på onsdagsmorgonen.
-
Snart klar. Innan årsskiftet räknar Scandlines med att ha slutfört sitt program med att förnya tonnaget på leden Gedser–Rostock.
-
Uppåt och nedåt. Mer gods på linjen Helsingborg–Helsingör, men färre personbilar och passagerare – enligt rederiet på grund av id-kontrollerna.
-
Miljonbelopp. Positiva reaktioner från HH Ferries på svenska regeringens löfte om att ersätta transportörer för kostnader i samband med id-kontroller.
-
”Mycket fullbokat. ” Ny hotelldel med 14 dubbelrum ska tillgodose det ökade trycket från alla kursdeltagare som ska uppdatera sig inför STCW Manila-förändringarna.
-
Ökar. Under det senaste året har lastbilstrafiken mellan Helsingborg-Helsingör ökat med 7,4 procent.
-
Kritik. Två veckor efter id-kontrollernas införande kvarstår Scandlines beslut att kräva svenska staten på ersättning för de 25 miljoner kontrollerna kostar bolaget.