Ingen redare kommer upp i 75 procent TAP-are

Kenny Reinhold, ordförande i Seko Sjöfolk, kommenterar i dag det nya TAP-avtalet. Han betonar att fördelningen mellan TAP-anställda och tillsvidareanställda i praktiken inte har förändrats.

– Nästan alla rederier har sedan länge lokala avtal om 75 procent. Så det nya är att vi har lyft in det i det centrala avtalet, säger Kenny Reinhold.

Det förnyade TAP-avtalet som Sarf och Seko har slutit och som börjar gälla den 1 april ger alltså generell rätt till Sarf-anslutna rederier att ha 75 procent TAP-anställda i besättningen, mot tidigare 50. Dock har den högre andelen TAP-are på de flesta håll sedan länge varit inskriven i lokala avtal.

Ingen når upp i 75

Kenny Reinhold berättar att det var åratal sedan, möjligen 2010, som det första så kallade TAP 75 skrevs, det vill säga ett lokalt kollektivavtal som tillåter upp till 75 procent TAP-anställda.

– Det var med Wallenius. De är inte ens uppe i TAP 75 i dag. Vad jag vet är det inte någon som når upp i den kvoten.

20 procent lägre lön

Kenny Reinhold säger att det förstås känns surt att anpassa avtalet till omgivande marknader. Det nya avtalet innebär en lönesänkning med omkring 20 procent i framtida kontrakt med TAP-anställda. Men det svenska avtalet ger fortfarande TAP-anställda relativt hög lön och det bästa skyddet i världen i form av försäkringar och rättigheter, menar Kenny Reinholds.

Rädda jobben

Och surt eller ej, så är det enligt honom ett avtal som upprättats i mycket god demokratisk anda med stort stöd från parterna, och det handlar om att rädda svenska manskapsjobb när utflaggning hotar.

– Om du jämför med ett rent utländskt avtal, som ITF skriver med majoriteten av FOC-flaggade fartyg, med detta som vi har gjort nu och de andra förutsättningarna som finns inom svensk flagg, så är svensk flagg konkurrenskraftig.