"Tillsammans kan vi tänka ut smarta saker"

När Sjöfartstidningen träffar Julia Christensson har det gått en månad sedan hon tog över som verksamhetschef för Maritimt Forum. På den tiden har hon hunnit ha styrelsemöte och en nätverksträff, och slutplaneringen av Världssjöfartens dag i full gång. 

– Jag gör allt ifrån att skriva ut namnskyltar till deltagarna och boka buss till studiebesöket, till att sätta teman och läsa på för att kunna vara moderator för panelsamtal om olika ämnen. Jag är med i hela processen och det är jätteroligt, säger hon. 

Samma dag har hon haft avstämning med Maritimt Forums ordförande Kenny Reinhold. De ska träffas regelbundet, framför allt inför styrelsemöten.

– Många har frågat mig om jobbet är ensamt, det är ju bara jag på Maritimt Forums kontor. Men jag har engagerade ledamöter i styrelsen att bolla med och vill jag dricka tiokaffe med någon så sitter Sveriges Skeppsmäklare här intill. Så nej, jag tycker inte att det är ensamt.

Hon gillar variationen i att ena dagen gå på konferenser, nätverka och träffa massor av folk, och nästa dag göra administrativa uppgifter på kontoret. 

Hennes plan är att träffa Maritimt Forums medlemmar så ofta hon kan. 

– Skriv gärna det! Jag kommer att kontakta medlemmarna för en lunch eller kaffe, men man är också varmt välkommen att kontakta mig!

"Hamnen är hjärtat"

Julia Christensson har ägnat hela sitt yrkesliv åt logistik och sjöfart. Efter studier i nationalekonomi och internationell handel sökte hon sig aktivt till Göteborgs Hamn.

– Har man läst internationell handel så vet man att hamnen är själva hjärtat i transportsystemet. Göteborgs Hamn sökte en business controller och jag fick jobbet.

När Göteborgs Hamn skulle starta ett Grants Office såg Julia Christensson till att få uppdraget. I den rollen sökte hon pengar för gröna projekt, ofta från EU eller nationella fonder. Hon drev också ett nätverk där hamnen och andra aktörer jobbade brett för att få till extern finansiering. 

– Där föddes tanken om ett Hamn- och Sjöfartskliv, en idé som Energimyndigheten plockade upp. Klimatklivet funkar inte för sjöfarten, det behövs något annat.

Idén om ett Sjöfartskliv lever vidare men i sin nya roll är Julia Chris-tensson inte längre inblandad. Maritimt Forum jobbar inte med påverkansarbete utan är en neutral arena, betonar hon.

– Vi ska skapa sätt för medlemmar att träffas och diskutera sina frågor.

Maritimt Forums bredd är en styrka, menar Julia Christensson. Bland föreningens runt 80 medlemmar finns hamnar, rederier, teknikleverantörer, akademi och fack. 

– Det gäller att utnyttja det och hitta frågor där det breda perspektivet är en fördel. Tillsammans kan vi tänka ut smarta saker. 

Tror på tydliga teman

Bredden kan förstås också vara en utmaning. Det som är en hjärtefråga för en medlem kan vara ointressant för en annan. Men Julia Christensson är övertygad om att det går att hitta områden som alla kan samlas kring. 

En idé hon vill testa framöver är att jobba med teman på nätverksträffarna. 

– Istället för klassiska bolagspresentationer kan medlemmar få prata kring en viss fråga. Det kan vara beredskap, hållbarhet, AI eller EU:s nya budget.

Det skulle dessutom öppna för en annan idé hon har: att få föreningens medlemmar att skicka fler från organisationen till nätverksträffarna för att nå ut bredare.

– Idag är det ofta samma personer som skickas fram för att prata på scen eller delta i träffar. Jag vill såklart att de ska vara med, men jag vill också ha in nya. Här tänker jag att företagen kan bli bättre på att nyttja den kompetens som finns. När medlemmar plockar fram sina experter på olika områden kan vi skapa forum för fler att mötas och utbyta erfarenheter.