DFDS ökar kapaciteten på Karlshamnslinje

DFDS meddelar i ett pressmeddelande att rederiet ingått ett avtal om att chartra fartyget Ciudad de Valencia för trafik på linjen mellan Karlshamn och Klaipeda. Det som ersättning för Optima Seaways som går på linjen idag. Detta enligt ett pressmeddelande från rederiet.

Tripplar passagerarkapaciteten

Det nya fartyget kommer att innebära en trefaldig ökning av passagerarkapaciteten jämfört med föregångaren, samt en ökad kapacitet för frakt.

Ciudad de Valencia, som byggdes 2020 på italienska Visentini-varvet, har kapacitet att ta upp till 950 passagerare och 2.562 filmeter. Fartyget har 159 hytter samt moderna publika utrymmen med restauranger och barer, lekområde för barn och ett särskilt promenadområde för husdjur, skriver rederiet.

– Med detta fartyg ökar vi avsevärt vår förmåga att betjäna både gods- och passagerarkunder på en av våra viktigaste Östersjörutter. Vi ser stark tillväxtpotential på rutten, och detta är ett viktigt steg för att säkerställa att vi kan erbjuda tillförlitliga, bekväma och effektiva tjänster långt in i framtiden, säger Per-Henrik Persson, linjechef på DFDS i pressmeddelandet.

Samarbete med TT-Line

Fartyget förväntas tas i drift från mitten av september 2026. Rederiet trafikerar idag linjen med två ropax-fartyg.

Under 2025 ingick DFDS ett kapacitetsavtal med TT-Line, vilket gör det möjligt för de två operatörerna att dela kapacitet på alla avgångar mellan Klaipeda och Karlshamn. Avtalet innebär också att DFDS kan erbjuda sina kunder plats på TT-Lines rutt mellan Klaipeda och Trelleborg, både för passagerare och gods, samt godskapacitet på linjen Klaipeda–Travemünde.