FÄRJETRAFIK
De startar ny färjelinje från Karlshamn till Polen
Det nystartade samarbetsrederiet Polsca Baltic Ferries utökar sitt linjenät med en ny färjeförbindelse mellan Karlshamn och Gdańsk. Nu är ett avtal undertecknat.
Publicerad
Senast uppdaterad
Polsca Baltic Ferries har nu undertecknat ett avtal om lanseringen av en ny färjeförbindelse mellan Karlshamn och Gdańsk i samarbete med Karlshamns hamn och Gdańsks hamn.
Den nya linjen kompletterar befintliga färjeförbindelser som redan trafikeras av Unity Line och Polferries, däribland Świnoujście–Ystad, Świnoujście–Trelleborg och Gdańsk–Nynäshamn.
Målet är att bygga ett sammanhängande och konkurrenskraftigt färjenät i Östersjöregionen, riktat mot både mot gods- och passagerartrafik. Det skriver Polsca, ett bolag i ett pressmeddelande under onsdagen.
Det var i maj som de polska rederierna Polferries, Euroafrica Shipping Lines och Unity Line gick samman för att skapa det gemensamma bolaget PolSca Baltic Ferries.
Två färjor sätts in
Trafiken på Karlshamn–Gdańsk kommer att bedrivas med två fartyg med liknande lastkapacitet, båda med plats för omkring 90 fraktenheter. Det ena fartyget kommer huvudsakligen att användas för godstransporter, medan det andra är en ropax-färja med möjlighet att ta emot passagerare. Vilka fartyg det handlar om har inte utannonserats i pressmeddelandet.
Satsningen sker i samarbete med Karlshamns Hamn och Gdańsks hamn och är en del av en långsiktig strategi för att stärka färjetrafiken mellan Polen och Sverige.
Sex gånger i veckan
Färjorna planeras att avgå sex gånger i veckan, med kvällsavgångar från båda hamnarna och ankomst på morgonen. Överfarten beräknas ta cirka 13 timmar.
Avtalet mellan Polish Baltic Shipping Co, Polferries och Karlshamns Hamn gäller för minst tre år, och trafikstarten är planerad till senare i år efter att nödvändiga anpassningar av hamninfrastrukturen i Karlshamn har slutförts.
Gör Karlshamn till central logistikhubb
Karlshamns Hamn beskriver satsningen som ett viktigt strategiskt steg för att göra hamnen till en central logistikhubb i Östersjön. Den nya rutten skapar möjligheter för både gods- och passagerartrafik och bidrar till utvecklingen av regionens sjöfart.
– Med denna satsning förbättrar vi tillgängligheten i Östersjön och öppnar nya möjligheter för både näringsliv och resenärer, samtidigt som vi ytterligare stärker Karlshamns Hamns roll som en växande nod i internationell logistik. Det känns bra att nu kunna förverkliga ett tydligt uppdrag från styrelsen – en korridor till Polen, säger vd Caroline Säfström.
