INTERVJU Här är tekniksprånget med nya E-Flexer 2.0 Dieselelektriskt maskineri, förberedelser för upp till 85 MWh batterier och möjlighet till helelektrisk drift utan att offra lastkapacitet. Med E-Flexer 2.0 tar Stena RoRo nästa stora tekniksprång i fartygskonceptet.
INTERVJU Stena Lines vd till regeringen: ”Lös elen så satsar vi på batterier” Två identiska fartyg ska ge Stena Line en flexiblare Danmarkstrafik som på sikt ska kunna gå helt på el. Men då måste elförsörjningen till Arendal lösas. – Nästa tärningskast ligger på regeringsnivå, säger Stena Lines vd Niclas Mårtensson.