INTERVJU Här är tekniksprånget med nya E-Flexer 2.0 Dieselelektriskt maskineri, förberedelser för upp till 85 MWh batterier och möjlighet till helelektrisk drift utan att offra lastkapacitet. Med E-Flexer 2.0 tar Stena RoRo nästa stora tekniksprång i fartygskonceptet.
KONVERTERING Nu gör Lasse-Maja tysta resor till Marstrand Den 40-åriga klassikern Lasse-Maja har byggts om till eldrift och samtidigt fått ett ansiktslyft.
MILJÖ Stor batteriorder till Echandia Den svenska batteritillverkaren Echandia har vunnit en upphandling av ett nytt batterisystem till den danska färjan Ellen, världens första långdistansfärja med ren eldrift.
MILJÖ Eckerö Line satsar på hybridisering Nu ska Eckerö Lines bil- och passagerarfärja Finlandia, som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn, utrustas med batteriteknik. Det samtidigt som rederiet gör en större uppgradering av båda sina fartyg mellan Finland och Estland.
REGELVERK Nya riktlinjer för batterier Transportstyrelsen har gjort en uppdatering av sina riktlinjer för batteri- och hybriddrivna fartyg för att förtydliga vad som krävs för att en elektrisk konvertering eller nyinstallation ska bli godkänd.