Kvartalsrapport. Gotlandsbolaget gör en förlust på nära 280 miljoner kronor under första halvåret 2025. Destination Gotland har ökade passagerarvolymer, men satsningen på Go Nordic Cruiseline lever inte upp till förväntningarna intäktsmässigt.
kvartalsrapport
-
-
Kvartalsrapport. En svag efterfrågan, den globala geopolitiska oron samt fartygsdockningar under årets första kvartal har påverkat både Viking Line och Tallink Grupp som under torsdagen presenterar växande förlustsiffror.
-
Kvartalsrapport. Concordia Maritime redovisar fortfarande röda siffror, men ett betydligt starkare resultat för första kvartalet 2022 än året innan.
-
Ekonomi. Det tredje kvartalet 2021 slutade med en oreviderad nettovinst på 5,5 miljoner euro för Tallink Grupp. Det är första gången sedan starten av pandemin som bolaget redovisat en kvartalsvinst.
-
Kvartalsrapport. Viking Line redovisar en minskad omsättning med 67,2 procent för koncernen första kvartalet 2021, jämfört med samma tid förra året.
-
Kvartalsrapport. Concordia Maritime rapporterar ett av de svagaste resultaten i bolagets historia, –120 miljoner kronor, för första kvartalet 2021. Orsaken är en rekordsvag tankmarknad med mycket låga fraktrater.
-
Förlust i stället för vinst. Coronaläget och reserestriktioner genererade betydande förlust för Tallink under den viktiga sommarsäsongen.
-
Ökad konsumtion. Starkare delårsresultat för Concordia Maritime trots volatil marknad med både höga och fallande rater.
-
Svagt kvartal. En svag marknad påverkar Concordia Maritimes delårsresultat, även om intjäningen är bättre än på marknaden i genomsnitt.
-
Färre passagerare. Passagerarvolymerna har minskat, men lönsamheten har förbättrats under första kvartalet, uppger Tallink Grupp AS.
-
Lågsäsong. Viking Line redovisar förlust för första kvartalet 2015, men betydligt mindre än motsvarande period året innan.
-
Mer underhåll. Wärtsiläs delårsresultat påverkas av svag marinmarknad, men kompenseras delvis av orderaktiviteten inom affärsområdet Services.
-
Svagare. Den hårda priskonkurrensen och ett ogynnsamt ekonomiskt klimat inom färjetrafiken påverkar Tallinks resultat.
-
Något sämre. Om en fartygsförsäljning under fjolåret exkluderas redovisar Viking Line ett något svagare resultat för årets tre första kvartal jämfört med i fjol.
-
Ökar. DFDS noterar en fortsatt tillväxt inom sin Nordsjötrafik trots en generellt svag tillväxt i Nordeuropa.
-
Lyckad satsning. Färjan Isabelle har kraftigt förbättrat det ekonomiska resultatet för Tallinks Rigatrafik.
-
Förlust. Röda siffror för Finnlines för årets första nio månader.
-
Ljus i mörkret. Storbanken noterar ett ökat intresse för sjöfartstillgångar och en ökad vilja att låna pengar till "starka" rederier.
-
Vill ändå växa. Trots svaga marknader planerar det danska roro- och färjerederiet DFDS företagsköp för tillväxt och synergier.
-
Tufft för Lauritzen. Det anrika danska rederiet räknar med storförlust i år.
-
Mærsk ångar på. Linjeverksamheten från förlust till vinst och ledningen är nöjd med resultatet.
-
Plus och minus. Uppstartskostnaderna för Viking Grace tynger ned Viking Lines kvartalsresultat medan passagerarintäkterna ökar.
-
Fortsatt press. För lite gods och dessutom fel lastsammansättning sänker resultatet för norskt storrederi.
-
Torm överraskar. Ett bra första kvartal ur rörelsesynpunkt men skuldbördan är stor.
-
Kvartalsrapport. Nordeas vd ser belägg för en stabiliserad kreditkvalitet och räknar med ytterligare förbättringar under 2013.