Passagerarsjöfart. Viking Line förvärvar 17,1 procent av aktierna i Rederiaktiebolaget Eckerö för en total summa om 10,3 miljoner euro.
Viking Line
-
-
Koldioxidneutral. Redan inom fem år kan en grön färjekorridor mellan Åbo och Stockholm bli verklighet.
-
Säljs. Viking Line har nu funnit en köpare för trotjänaren Amorella, som lämnar Helsingforslinjen i höst.
-
Sommarläsning. Det är knappast en överdrift att påstå att projektet Viking Glory hör till de mest ambitiösa på en lång tid inom färjetrafiken mellan sydvästra Finland och Stockholmsregionen via Åland.
-
Ukrainakrisen. Viking Line och Tallink Silja inför bränsletillägg för både reguljärresor och kryssningar på grund av bränsleprisernas utveckling. Att dieselpriset gått förbi LNG-priset har fått Wasaline att öka mängden LNG.
-
Jungfrutur. Under måndagen döptes Viking Lines nya kryssningsfärja Viking Glory i Åbo. Under tisdagen inleddes fartygets jungfrutur.
-
Årsredovisning. Viking Line redovisar ett tillfredsställande resultat för 2021 tack vare en återhämtning inom passagerartrafiken från och med sommaren.
-
Nybygge. Viking Glory nådde sin destination vid middagstid på söndagen efter närmare sex veckors resa från Kina.
-
Får nytt liv. Viking Line har beslutat att sätta in bil- och passagerarfärjan Amorella på linjen mellan Stockholm och Helsingfors med start den 1 april 2022. Det meddelade rederiet under tisdagen.
-
Nybygge. Under torsdagen passerade Viking Lines nybyggda kryssningsfärja Viking Glory igenom Suezkanalen på sin resa från varvet i Kina till Östersjön och trafiken mellan Stockholm, Mariehamn och Åbo.
-
Omflyttning. Ett strömavbrott gjorde att Viking Lines bil- och passagerarfärja Gabriella körde in i kajen i Helsingfors under onsdagen. Nu kommer Viking Cinderella att sättas in som vikarie.
-
Summering. Ett sålt fartyg, ett levererat nybygge samt ökningar av både passagerar- och fraktvolymerna och dessutom en lyckad nyemission. Det är några av nyheterna från 2021 som gör att Viking Line nu går in i 2022 med stark framtidstro.
-
Leverans. Under torsdagen tog Viking Line leverans av bil- och passagerarfärjan Viking Glory från varvet Xiamen Shipbuilding Industry Co, Ltd i Kina.
-
Ekonomi. Det tredje kvartalet 2021 slutade med nära en dubblering av omsättningen för Viking Line mot i fjol, samt en vändning av fjolårets förlust till en vinst på 20 miljoner euro. Bolaget vill dessutom dra in nytt kapital genom en aktieemission.
-
Tävling. Åbo hamn ordnar en arkitekttävling för utformning av den nya passagerarterminalen i Åbo hamn.
-
Svarta siffror. Viking Line redovisar en betydande resultatförbättring första halvåret 2021 bland annat tack vare reducerade kostnader och fartygsförsäljning.
-
Återstart. Efter Finlands besked om lättnader i inreserestriktionerna från och med i dag måndag, har både Viking Line och Tallink Silja beslutat att öppna trafiken mellan Stockholm och Helsingfors.
-
Till Medelhavet. Viking Line säljer trotjänaren Mariella till Corsica Ferries.
-
Rödvit blir blåvit. Viking Lines nybygge Viking Glory, som inleder trafik under början av 2022 på Åbolinjen, får finsk flagg.
-
Frakt. Trafiken med Viking Cinderella på linjen Åbo–Stockholm fortsätter för fraktkunder under maj månad
-
Kvartalsrapport. Viking Line redovisar en minskad omsättning med 67,2 procent för koncernen första kvartalet 2021, jämfört med samma tid förra året.
-
Färjetrafik. Med start den 3 juni kommer Viking Lines kryssningsfärja Cinderella att kryssa från Stockholm. Men redan nästa vecka gör fartyget en kortare comeback.
-
Nya destinationer. Under sommaren kryssar Viking Lines fartyg Gabriella från Helsingfors till bland annat Riga och Visby.
-
Extremt ogynnsamt. Viking Line förlorade 70 procent av sina passagerarvolymer under fjolåret.
-
Haveriutredning. Det var ett tekniskt fel som gjorde att Viking Lines bil- och passagerarfärja Amorella gick på grund i Ålands skärgård i september. Det slår Olyckutredningscentralen fast.