Sju skandinaviska roro-fartyg har gått till upphuggning det senaste halvåret som en följd av den obefintliga andrahandsmarknaden för äldre tonnage. Sex av fartygen kommer från DFDS nätverk och ett är ett tidigare Transatlantic-fartyg. Oak, ex Transoak, har legat upplagt i Landskrona i över ett år och kommer snart att påbörja resan till Indien för upphuggning. Förra veckan anlände två tidigare DFDS-fartyg till Alang för återvinning; Dubai Star, ex Tor Belgia, strandades den 25 juli och Minerva, ex Tor Minerva, strandades den 26 juli.Tidigare i år sålde DFDS Tor Anglia till Kina för återvinning och i slutet av förra året återvanns Sea Corona i Indien. I juni anlände norskägda Humbria, ex Tor Humbria, till Aliaga i Turkiet för att återvinnas där. Det sjunde roro-fartyget på väg till upphuggning är Tor Bellona som har återlämnats av DFDS till sina norska ägare och för närvarande finns i Suez på väg till Alang. Alla de tidigare DFDS-chartrade fartygen har återlämnats till sina ägare före den sista resan.