Vid årstämman i Visby kunde Gotlandsbolaget inte bara presentera en vinst före skatt på 406 miljoner kronor för 2008, utan också en vision fram till 2030. Under nästa år tas första steget österut med trafik på Ventspils i Lettland och Kuressaare på estniska Ösel. Fartygen skall gå över till drift med naturgas/biogas och målet är att 2020 skall färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet drivas med gotländsk biogas. Utvecklingen av vätgasdrift skall göra att trafiken 2030 blir helt utsläppsfri.Resultatet för 2008 blev dubbelt så bra som 2007 trots att man inte hade någon reavinst från fartygsförsäljningar förra året. Orsaken var framförallt en god insegling från rederiets produkttankers. Nettoomsättningen ökade från 1.550 miljoner till 1.831 miljoner, och det egna kapitalet från 1.706 miljoner kronor till 2.037 miljoner kronor. Antalet passagerare i Gotlandstrafiken ökade för elfte året i rad, till 1.583.000 2008.Stämman godkände styrelsens förslag på 3,75 kronor i aktieutdelning, en ökning med 60 öre jämfört med året innan.