Kenny Reinhold, ordförande i Seko Sjöfolk.

Fotograf: Anna Lundberg

Kategori: Arbetsmarknad | Politik | Regelverk

Ingen redare kommer upp i 75 procent TAP-are

Kenny Reinhold, ordförande i Seko Sjöfolk, kommenterar i dag det nya TAP-avtalet. Han betonar att fördelningen mellan TAP-anställda och tillsvidareanställda i praktiken inte har förändrats.


Redan prenumerant? Logga in här


Prenumerera

DIGITAL

  • Alla artiklar på sjofartstidningen.se
  • Sjöfartstidningens e-tidning
  • Tillgång till digitalt arkiv

 

Från 89 kr/månad

 

KOMPLETT

  • Alla artiklar på sjofartstidningen.se
  • Sjöfartstidningens e-tidning
  • Tillgång till digitalt arkiv
  • Tidning i brevlådan 11 nr/år

Från 995 kr/år

Se alla erbjudanden.



Kommentarer

  • Robert Andersson

    Ja det blir nog bra. Det finns ju ändå snart inte ett enda fartyg kvar att tillämpa avtalet på. Tonnageskatten har varit på plats sen årsskiftet. Hur många fartyg har flaggats in? Det är för sent, tyvärr. Redarna kommer alltid att hitta billigare alternativ utanför Sverige.

  • Driktor

    Känns ju inte bättre tyvärr. Mer än 1 år sen jag tog min examen, inte ens varit nära på att få något jobb…

  • Stein-Ulf Johansson

    Inte 75% idag men i morgon. Varje pensionsavgång ersätts av TAP.
    Till slut är det 100% TAP…
    .

    • Undrande??

      kanske kolla avtalet… stämmer det du säger?????????

      • DFD

        75% TAP har som sagt vart aktivt i lokala avtal sedan 2010, och inget rederi har 75% TAP, det visar att det kanske att system är bra avtalsmässigt för alla parter.

      • Stein-Ulf Johansson

        75% tillåtet nu, men när man nått upp dit kommer nog nya krav på säg 80%, sen 90 och till slut blir det 100% utan knot från våra fackförbund..
        Att man inte nått upp till 75% ännu beror dels på att inte tillräckligt många på svenskt kollektivavtal slutat. Slutat pga pension eller tröttnat på att skuffas runt på olika båtar i rederierna för att ge plats för TAPanställda..

  • Befälhavaren

    Hur kan ett fack gå med på 20% löne sänkning? Nu blir det väl ändå svårare för svenskt sjöfolk I manskaps befattning. Frågan är om våra Tap anställda som är upplärda och som anpassat sig I svenska fartyg kommer att stanna kvar?

  • stickan

    Det berör ju inte så många svenska fartyg och svenska sjömän eftersom vi inte har så många svenska fartyg som seglar på dom traderna. Problemet är väl om redarna börjar tugga på inrikes och färjetrafiken med ett TAP eller ännu värre ett internationellt register. Varnings tecken för Norge.

  • Rolf B Bertilson

    Jag tycker Seko Sjöfart skall ha en eloge för sin inställning i denna fråga. Inflaggning måste komma igång. Nödvändiga justeringar i tonnageskatten måste göras för att ex Donsöflottan skall kunna börja flagga in.

  • Lars Bergqvist

    Vad kan 75% klara av som inte 50% kan?

  • Anonymous

    Börja med att ändra TAP till PAP, dvs permanent anställd personal. Dessutom begriper jag inte varför svenska staten (dvs skattebetalarna) ska sponsra en verksamhet som inte skapar svenska jobb och jag begriper ännu mindre varför det fortfarande sitter folk i olika forum och drömmer om svensk flagg.

  • Brutus den Arge

    Nu har politiker och fack gett redarna så mycket, om inte allt de begärt , men ändå. Nu är det dags att leverera, BÖRJA FLAGGA HEM!
    Om ingen inflaggning kommer igång snart, ändra alla beslut tillbaks till ruta A. Full skatt för redarn a som alla andra företag, inga mer subventioner och avskaffa TAP.

  • Pär-Henrik Sjöström

    Tack för era kommentarer, nu tar vi inte emot fler kommentarer till detta inlägg.
    Pär-Henrik Sjöström
    chefredaktör

  • Martin

    75% för manskap och 50% för sjöbefäl eller vad gäller?

Artikeln är stängd för fler kommentarer

Få vårt nyhetsbrev!

 

Bli uppdaterad med de senaste sjöfartsnyheterna. Prenumerera på vårt nyhetsbrev.