Hamnarna i Los Angeles och Long Beach i Karlifornien har sjösatt ett frivilligt projekt för att reducera utsläppen från sjöfarten. Hamnarna kompenserar för prisskillnaden mellan bunkerolja och lågsvavligt bränsle, om fartyg byter till det lågsvavliga alternativet minst 20 sjömil och som mest 40 sjömil från hamnarna. Enligt Pacific Merchant Shipping Association, som stödjer projektet, kan detta reducera utsläppen av svaveloxider med elva procent och dieselpartikelutsläppen med nio procent från fartygen. Hamnarna har introducerat ett program för fartreducering, vilket innebär en hastighetsbegränsning på tolv knop medan fartygen går på det lågsvavliga bränslet.