Nytt fartyg. Prima Shipping Group köper lastfartyg som inleder trafik för Baltic Line vid årsskiftet.
Fartygsaffärer
-
-
Ny affär. Concordia Maritime ingår ännu ett ”sale and leaseback”-avtal för ett av sina fartyg, som kan fortsätta sysselsättas i rederiets Suezmax-pool.
-
Mer trafik. Svenska Orient Linien ökar med köpet av Vinterland sin närvaro på Östersjön.
-
Bareboat. Stena Image säljs och hyrs in på bareboat av Concordia Maritime i en affär som utgör "ett första steg in på den japanska finansieringsmarknaden".
-
Åttonde. Stena Immortal har nu levererats från det kinesiska varvet GSI.
-
Dual fuel. JT Cement AS, joint venture-bolaget som drivs av bland annat Erik Thun AB, har tagit leverans av ännu ett LNG-drivet cementfartyg.
-
"Klart intressant". Alfons Håkans berömmer den svenska sjöfartspolitiken och synar noga möjligheten att registrera två isbrytande offshorefartyg i Sverige.
-
Bore säljs. Efter 119 år av verksamhet säljer Rettig rederiet Bore till Spliethoff.
-
Nya order. Stena fyller på listan över nybyggen med sina fyra ropax-fartyg från Kina.
-
”Nya arbetskamrater”. Northern Offshore Services har vunnit en upphandling om management för fartyg tillhörande det danska statliga Dong Energy.
-
Leverans i april. Nummer två av Erik Thuns LNG-drivna cementfartyg har lämnat stapelbädden. Enda skillnad mot nummer ett: inget EU-stöd.
-
Uppåt. Resultatet efter skatt nästan 40 procent bättre förra året än 2014. Främsta orsak: reavinst vid fartygsförsäljning.
-
Tre-årigt kontrakt. Concordia Maritme chartrar ett tredje fartyg, denna gång till ett stort oljebolag.
-
”Testar oss fram”. NOS har köpt ett tankfartyg från Norge och vill ta sig in på en ny marknad.
-
”Glädjande. ” Uppdraget att bygga Trafikverket Färjerederiets nya stora vägfärja går till varv utanför Norden.
-
Fartygsskifte. Nordic Philip ersätter Ruth mellan Bottenviken och kontinenten.
-
Multipourpose. Isbrytare och skolfartyg blir de huvudsakliga sysselsättningarna för Alfons Håkans nyförvärv Hermes.
-
Byggs om. Torrlastaren Angelina har sålts till Färöarna och byggs om till flytande foderlager för fiskodlingar.
-
Oljeprodukter. Concordia Maritime tidsbefraktar P-MAX till Västafrika.
-
Förvärv. Rederi AB Gotland fördjupar samarbetet med Northern Offshore Services genom att köpa ytterligare tre fartyg.
-
Jordbävningssäkrat. HSS-färjan Stena Explorer såldes till Turkiet och blir nu ett kontor för turkiska Karmarine shipyard.
-
Hej då. Transpine och Transwood lämnar Transatlantic för vad det verkar turkiska ägare.
-
Sålda. Tre roro-fartyg har kring senaste årsskifte lämnat Eckerö Shippings flotta.
-
Byter. Pråmarna Bison och Mursu byter ägare sinsemellan.
-
Plats 94. Stena-sfärens huvudägare återigen ende svensk på Lloyd's List lista över världens mäktigaste sjöfartsprofiler, men halkar allt längre ned.