En framtidssignal, Scandlines AB har två nybyggen under byggnation. Foto: Nils-Erik Lindell.

Scandlnes AG bygger nytt
För första gången sedan 1997 har Scandlines beställt nya fartyg, två ropax-färjor för linjen Gedser–Rostock, som nu byggs i Stralsund. Rederiet markerar därmed sin tro på en vändande marknad och ger samtidigt Volkswerft en nödvändig vitamininjektion.

På Sjöfartshögskolan i Kalmar fyller man inte upp alla utbildningsplatser i år på grund av brist på praktikplatser. Foto: Sjöfartshögskolan i Kalmar.

Kalmar minskar antalet platser på sjöutbildningarna
Sjöfartshögskolan i Kalmar tar in färre studenter än planerat på de fyraåriga programmen – trots rekord i antalet sökande.
  – Det är jättebeklagligt, men bristen på praktikplatser tvingar oss till det här beslutet, säger prefekt Jan Snöberg.

Emma Lindén är kanslichef på SUI som infört ett nytt system för att få bättre koll på utnyttjandet av praktikplatserna till sjöss. Foto: Pierre Adolfsson.

SUI hoppas på bättre utnyttjande av fartygen
Effektivare planering ska göra att praktikplatserna på fartygen utnyttjas bättre – SUI jobbar med nytt webbaserat system.
  – Nu kommer vi att enklare kunna se beläggningsgraden och fördela platserna därefter, säger Emma Lindén, kanslichef på SUI.

Biståndsminister Gunilla Carlsson inledde seminariet om samarbete för att lösa utsläppsproblemen i Östersjön. Foto: Rolf P Nilsson.

Ökat sjöfartsintresse i Almedalen
Almedalsveckan fortsätter att växa och även i år slogs rekord i alla avseenden. ”Det viktigaste är att delta. Almedalsveckan innebär en unik möjlighet att träffa Sveriges viktigaste opinionsbildare under informella former”. Det skriver pr-byrån Westander i sina ”10 tips för att lyckas i Almedalen”.

Ett av Trelleborgs nya roro-lägen med automatisk förtöjning, järnvägsklaff och sidoramp. Foto: Fredrik Davidsson.

Trelleborg framtidssäkrar
Trelleborgs hamn vill bygga ut för att klara framtidens fartyg. De senaste åren har innehållit en lång rad överklaganden. I våras gav kommunen tillstånd för muddring och pirbyggen.
  – Vi har tre stycken som har överklagat till miljööverdomstolen som ska ta upp ärendet i september. Vi bedömer att det inte kan få fäste så vi kör på för att komma igång med bygget i höst, säger Tommy Halén, vd i hamnen sedan förra året.

Två konkurrerande polska rederier avgår och ankommer med kort mellanrum från Ystad varje dag. Foto: Fredrik Davidsson.

Inte bygga ut men flytta ut
Ystad hamn vill flytta ut. Efter en segdragen överklagandeprocess är hamnen och kommunen som äger hamnen redo för omtag. En ny mer begränsad detaljplan hoppas man ska minska risken för nya överklaganden.

HMS Carlskrona stannar i Adenviken till december. Foto: Torbjörn Dalnäs.

Piratjakt under svensk ledning
Operationen kallas Atalanta, efter den grekiska sagans stridbara ungmö som framgångsrikt bekämpar den eldsprutande kalydoniska galten.
  Vår tids kalydoniske galt är de piratgäng som terroriserar handelsflottans fartyg och sjömän. De gör det i en av världens mest livligt trafikerade farleder. Genom Adenviken sker över 25 000 fartygspassager varje år. Det transporterade godset utgör en femtedel av den totala världshandeln.

Foto: Torbjörn Dalnäs.

Monsun – havets transportband
”Vi mötte ett skepp i den svalkande monsun”, skaldade Evert Taube. Men allt är relativt. Svalkande behöver inte nödvändigtvis syfta på sommarens sydvästmonsun. Framför allt inte runt Adenviken, vars egen version av sydvästmonsunen – mawsim adani – kan vara mycket het och allt annat än svalkande.

SENASTE

Nr 7/2010

Köp numret