Skeppsbyggnad. 30 april 2010 | Svensk Sjöfarts Tidning. Nr 4
Sjöfartstidningen Pil
Hem   Nyheter   Fakta & Statistik   Evenemang   Jobb   Utbildning   Annonser   Länkar  
Om tidningen   Senaste numret   Äldre nummer   Prenumerera   Nyhetsbrev   Annonsera   Om oss
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 Innehållsförteckningar

Google

sjofartstidningen.se
Internet

PRENUMERERA
Sjöfartstidningen & magasinet Shipgaz
17 nr/år på svenska och engelska
Shipgaz
6 nr/år på engelska
VÃ¥rt nyhetsbrev,
nyheter via e-post 1 g/vecka (torsdagar)
TIPSA OSS
Har du ett bra nyhetstips?
Hör av dig till oss!
Bästa tipset varje månad belönas.
GENVÄGAR

Shipgaz.com – vår systertidning
Ordlista – sjöfartstermer
Annonsering
Kontakta oss

InnehÃ¥ll nr 4/2010 • 30 april

Tillsätt en haverikommission

Gör inte partipolitik av sjöfarten. Detta är en verksamhet som är omistlig för Sverige på kort, medellång och väldigt lång sikt. Behovet av en svensk sjöfartsnäring har i princip alltid varit erkänt blocköverskridande i riksdagen, medan regeringar, oavsett färg, haft betydligt svårare att ta till sig detta och utarbeta en konkurrenskraftig sjöfartspolitik. Läs hela ledaren >>

Rolf P. Nilsson, chefredaktör.

  SST Skeppsbyggnad

HÃ¥kan Friberg
Håkan Friberg vill ha klara direktiv från medlemmarna i Sveriges Redareförening.
Foto: Fredrik Davidsson.

Rätt prioriteringar måste fram

Det bubblar inom Sveriges Redareförening. Det finns olika åsikter om vilka frågor som ska drivas.
  â€“ Vi mÃ¥ste fÃ¥ fram vilka frÃ¥gor de olika sektionerna vill driva först, sedan kan vi bestämma hur vi ska organisera oss, säger vd HÃ¥kan Friberg till medlemmarna som samlats pÃ¥ vÃ¥rens medlemsmöte. Läs hela artikeln här >>

ROKS Gwangyang
Sydkoreas bärgnings- och räddningsfartyg ROKS Gwangyang.
Foto: Denver Applehans, US Navy.

Dags att skapa en internationell oberoende haverikommission

Den 26 mars förliste den sydkoreanska korvetten Cheonan utanför ön Baengyeong vid den sydkoreanska västkusten, nära den demilitariserade zonen. 46 av 104 ombordvarande saknas ännu. Läs hela artikeln här >>

Skarven
Skarven blev starkt ifrågasatt när fartyget försenat levererades till Åland i höstas. Utredningar och tester under vintern, liksom den första tiden i trafik, har visat att färjan klarar sin uppgift.
Foto: Pär-Henrik Sjöström.

Skarven – bättre än sitt rykte

Kanske namnet Skarven var ett omen. Fågeln är inte speciellt omtyckt i den åländska skärgården och den nya färjan möttes av liknande misstänksamhet. När Skarven äntligen kunde sättas i trafik visade det sig emellertid att hon är en alldeles utmärkt skärgårdsfärja. Läs hela artikeln här >>

Mer läsning i SST nr 4.

tankfartyg på väg ur hamn
Enligt Tillväxtanalys bidrar sjöfarten måttligt med skatt och berör inte allmänhet och politiker. Foto: Jörgen Språng.

Sjöfarten berör för lite
En exportintensiv verksamhet som är av stor betydelse för Sveriges försörjning, som genererar mycket arbetstillfällen i stora delar i stora delar av landet, som har en hög utbildningsnivå, men vars kärna bidrar måttligt med direkta skatteinkomster och som dessutom brottas med att den inte berör allmänhet och politiker.


Oljehamnen i Göteborg
Handlingsplanen ska ut på remiss innan den lämnas till regeringen. Expertgruppen som tagit fram handlingsplanen vill profilera sjöfarten mer. Foto: Fredrik Davidsson.

Sjöfarten – ett splittrat kluster
Det maritima klustret är splittrat och drar åt olika håll. För att stärka klustret och öka rekryteringen på framför allt sjösidan föreslår regeringens expertgrupp ett gemensamt varumärke för näringen.


Branschdagar i Kalmar
Branschdagarna på Sjöfartshögskolan i Kalmar lockar företag och studenter. Foto: Therése Lindén.

Mössa med bra chans till jobb
48 utställare, tiotalet färre än förra året, kom till årets branschdagar på Sjöfartshögskolan i Kalmar.
  â€“ Det är fler utställare än väntat med tanke pÃ¥ konjunkturen, säger Jonas Borneroth, en av de sex avgÃ¥ngselever som arrangerar Ã¥rets Career Event.


Jan Snöberg
Prefekt Jan Snöberg är nöjd med Sjöfartshögskolans senaste simulatorinvestering. Foto: Agne Carlsson.

Simulerar verkligheten till sjöss
På Sjöfartshögskolan i Kalmar finns en världsunik maskinrumssimulator.
  â€“ Vi har tagit ett riktigt ombordsystem och kopplat ihop det med ett simulatorsystem, säger Lars Fors, lärare och ansvarig för simulatorn.


Sjöfartens Dag i Mariehamn
Årets Sjöfartens Dag på Åland fick både rekordmånga besökare och utställare. Foto: Pär-Henrik Sjöström.

Seminarierna var höjdpunkten
Nya utrymmen har definitivt gett Sjöfartens dag på Åland ett lyft. Rekryteringsmässan arrangeras nu för andra året i den nya kongressanläggningen Alandica Kultur och Kongress i Mariehamn.


 

Askmoln från Eyjafjallaökull
Askmolnet från vulkanen Eyjafjallajökull, som ligger under glaciären med samma namn. Foto: Arni Saeberg, Islands kustbevakning.

Askan – problem och möjlighet
Askmolnet från isländska vulkanen Eyjafjallajökull lamslår flygtrafiken över Europa. För färje- och kryssningstrafiken innebär det både problem och fördelar.


ABB Turbochargings verkstad på Hisingen
Servicearbete i verkstaden på Hisingen. Foto: Pierre Adolfsson.

ABB Turbocharging byter upp sig
ABB Turbocharging Sverige har ömsat skinn och bytt till större lokaler.
  â€“ De nya lokalerna är helt anpassade för verksamheten. Nu har vi en större kapacitet som gör att vi kan ta in mer servicejobb, säger HÃ¥kan Holm, Sverigechef.


Full City dockar ut
Full City på väg att docka ut ur Cityvarvets docka den 1 april. Foto: Magnus Hägg.

Full City – ett extremt jobb
Full City har hela vintern varit en del av Göteborgs utsikt. Sedan den 15 september har fartyget som förra sommaren sölade ner Norges sydkust med olja legat på Cityvarvet. Först hände inget, sedan kom en av de största fartygsreparationerna i Sverige på många år igång.


Stena Airmax-modell
En modell i skala 1:12 av en tänkt produkttanker på 65.000 ton dödvikt med Stena AirMAX-design. Modellen döptes i Göteborg den 30 mars. Foto: Pierre Adolfsson.

Stena provar nya former
Det är bråda nybyggnadsdagar för Stena Teknik, Stenas interna tekniska utvecklingsavdelning. Några nybyggnadsprojekt är i slutfasen, nya projekt lämnar ritbordsfasen och tester i verklig miljö inleds för ett helt nytt skrovkoncept.


Fasta avdelningar i SST: Nyheter, Forum, Fraktmarknader, Personalia, Nya böcker, Fartygspositioner, Sjömanssport.

Nästa nummer av SST kommer den 21 maj.

Latest update 30-4-2010

SENASTE

Nr 4/2010
Sjöfartstidningen Skeppsbyggnad

Köp numret

SJÖFARTENS
BOK

Allt material © Sjöfartstidningen om inget annat anges. Citera oss gärna men ange alltid källan.

Sjöfartstidningen | www.sjofartstidningen.se | info@sjofartstidningen.se | webbmaster | Kontakta oss | om cookies