|
Unifeeders nya kalkylator visar olika transportslags koldioxidavtryck. Foto: Bent Mikkelsen.
Närsjöfartens CO2-fördelar
Unifeeder lanserar en CO2-kalkylator för att mäta rederiets klimatavtryck i transporter dörr till dörr.
– Vi vill visa på kortsjöfartens miljömässiga fördelar gentemot landtransporterna, säger Lars Rexius, chef för Unifeeder Sverige.
Den ryska varvsindustrin var ämnet för årets NEVA-konferens i St Petersburg. Foto: Rolf P Nilsson.
Varven åter i Kremls fokus
Varvsindustrin i vårt stora grannland i öster har haft många problem att brottas med sedan Sovjetunionen föll. Flera av dessa kvarstår att lösa, men sektorn har nu hamnat i statsmakternas fokus på ett helt annat sätt än tidigare, det kan öka potentialen för utländska marina leverantörer.
Roderick Keay har arrangerat NEVA-mässan sedan 1989. Foto: Rolf P Nilsson.
Nedgången märks på NEVA
För 20 år sedan, någon månad innan muren föll, arrangerades den första NEVA-utställningen i dåvarande Leningrad, numera St Petersburg. Då var det en intern sovjetisk angelägenhet. Nu är det en rysk, internationell sjöfartsmässa som lockar allt fler utställare från utlandet.
Landshövding Lars Bäckström invigde Donsömässan i den fullsatta sporthallen på Donsö. Foto: Lars Adrians.
En uppskattad nykomling
Marknaden är i botten, den närmaste framtiden är oviss och förutsättningarna för att driva tankfartyg under svensk flagg är inte konkurrenskraftiga. Vad gör man då?
Varför inte ordna en mässa? Initiativet kom från Donsörederierna förra året. Långsiktighet är en självklarhet för rederierna på ön i Göteborgs södra skärgård. Skall man kunna driva sina fartyg, och i framtiden beställa nya, så krävs det leverantörer av utrustning, service och andra funktioner.
Uppvisningar i sjöräddning och dyk fångade många blickar utefter kajen. Foto: Helsingborgs Hamn AB.
Helsingborgs Hamn firar 200 år
Den 27 september 1809 stadfäste Kung Karl XIII grundandet av Helsingborgs Hamn. För att fira sin 200:e födelsedag höll därför Helsingborgs Hamn den 27 september 2009 öppet för alla som ville komma och se vad som händer i hamnen.
– Det var en stor framgång för hamnen, vi fick visa våra ägare, det vill säga invånarna i Helsingborg, att vi finns, säger vd Per-Olof Jansson.
Sjöfartsverket är placerat i Norrköping sedan 1975. Foto: Agne Carlsson.
Ett Sjöfartsverk i förändring
Sjöfartsverket har under det senaste året genomgått förändringar. Sjöfartsinspektionen flyttades ut till en ny myndighet och under sommaren utreddes om hela Sjöfartsverket skulle bakas in i ytterligare en ny myndighet.
– Alla myndigheter är utsatta för ett förändringstryck, vi känner oss inte personligen utpekade, säger generaldirektör Jan-Olof Selén.
| | 
Jan-Olof Selén har varit Sjöfartsverkets generaldirektör i sju år när han slutar vid årsskiftet. Foto: Tommy Gardebring.
Jan-Olof Selén sitter kvar året ut
Nästa år får Sjöfartsverket en ny chef, Jan-Olof Seléns förordnande som generaldirektör för Sjöfartsverket går ut vid årsskiftet.
– Jag är pensionsmässig, regeringen har gått ut med en annons där de söker en efterträdare, säger Jan-Olf Selén.
Transportstyrelsens Sjöfartsavdelning kommer att sitta kvar i Sjöfartsverkets lokaler, åtminstone till 2011. Foto: Agne Carlsson.
Inspektionen sitter kvar …
Nio månader efter att Sjöfartsinspektionen gick upp i Transportstyrelsen återstår mycket arbete.
– Det är inte lätt att flytta ihop 1 200 personer och tro att det ska bli en ny myndighet, säger sjöfartsdirektör Per Nordström, högste ansvarige för Sjöfartsavdelningen på Transportstyrelsen.
VTS-centralen i Göteborg ska flyttas till Södertälje eftersom Sjöfartsverket behöver spara lokalkostnader. Foto: Klara Magnusson.
Sjöfartsverket centraliserar
Sjöfartsverket räknar i år med en förlust i kvartsmiljardklassen. Ett effektiviseringsprogram skall ge besparingar på 50 miljoner om året, samtidigt som nya uppgifter tillförs.
Håkan Friberg och Sveriges Redareförening har valt riktning, snart får vi veta vilken riktning det är. Foto: Fredrik Davidsson.
Riktningen är utstakad
Beskeden från regeringen har under året varit negativa för svensk sjöfart. Utflaggning och rederier som flyttar utomlands har redan börjat, frågan är vilken väg Sveriges Redareförening ska ta.
– Styrelsen har tagit beslut om en viss riktning, säger Redareföreningens vd Håkan Friberg.
EU-kommissionens Demitrios Theologitis underströk på Världssjöfartens dag ännu en gång tonnageskattens betydelse. Foto: Fredrik Davidsson.
Flera utmaningar återstår
EU har världens bästa regelverk för sjöfarten och det är fantastiskt att någon äntligen ställer höga miljökrav genom att införa ECA i Östersjön. Det var ett par av åsikterna som fördes fram under årets upplaga av Världssjöfartens dag.
Lennart Fougelberg samtalar med Viking Lines vd Nils-Erik Eklund och Berit Eklund. Foto: Pär-Henrik Sjöström.
Praktverk på Bokmässan
Arrangörerna var synnerligen nöjda med årets Bokmässa som hölls i Göteborg från den 24 till 27 september.
– Det känns som att det har varit väldigt lyckad Bokmässa med god stämning och många besökare, sade Anna Falck, Bok & Biblioteks vd, vid Bokmässans avslutande presskonferens.
|
