|
Infrastrukturminister Åsa Torstensson hade inga glada nyheter att komma med på Redareföreningens årsmöte i Stockholm den 23 april. Foto: Lars Adrians.
Dystert besked från Torstensson
Det blir ingen tonnageskatt under den här mandatperioden. Det var infrastrukturminister Åsa Torstenssons klara besked till Sveriges Redareförenings årsmöte.
Rektor Agneta Bladh drar igång branschdagarna. Foto: Rolf P Nilsson.
Branschdagar lockade många
Trots dåliga tider lockade årets branschdagar i Kalmar nästan 60 utställande företag, myndigheter och organisationer. De svenska rederierna fick sällskap av flera norska rederier, framförallt inom offshoresektorn, och bemanningsbolag. Här fanns också flera företag i underleverantörsledet som dels ville visa upp sig som presumtiva arbetsgivare i ett senare skede för de blivande befälen och dels presentera sina produkter för de framtida brukarna och kunderna.
Thomas Stenhede, Wärtsilä Ecotech. Foto: Fredrik Davidsson.
"LNG är biogasens bästa vän"
Flytande naturgas, LNG, framhålls allt oftare som framtidens miljöbränsle trots att naturgasen liksom olja är fossil och därmed bidrar till att öka mängden koldioxid i atmosfären.
– LNG är fortfarande fossil men har så bra egenskaper att den kan vara ett acceptabelt alternativ, säger Thomas Stenhede från Wärtsilä Ecotech.
125 kubikmeter tank för flytande naturgas, helt i rostfritt stål. Foto: Fredrik Davidsson.
LNG-tankar inget nytt för Cryo
Ute i Arendal i Göteborg byggs sedan tio år bränsletankar för LNG till fartyg.
– Vi har levererat tankar till tio fartyg och har tankar till ytterligare tolv fartyg i order, säger Lars-Olof Svensson på Cryo AB.
På Rya Nabbe, den sista lediga udden mellan Älvsborgsbron och Älvsborgshamnen, ska Göteborg Energi bygga en LNG-terminal. Foto: Fredrik Davidsson.
LNG till Göteborg 2013
En LNG-terminal i Göteborgs Hamn kan bli en verklighet om några år.
– Målsättningen är att skriva kontrakt med en eller flera redare för LNG-leveranser till 2013, säger Helena Grunditz från Göteborg Energi som är en av aktörerna bakom projektet.
| | 
På Brunnsviksholmen i Nynäshamn bygger Nynäshamns Gasterminal AB – ägt av AGA sedan november 2008 – en terminal för flytande naturgas. Terminalen tas i bruk 2011. Foto: Gösta Rising.
Ny terminal på ostkusten bäddar för gasdriven sjöfart
2011 står en ny LNG-terminal klar i Nynäshamn för leveranser av LNG till Nynas, Fortum och svensk industri. Men anläggningen kan också komma att utnyttjas av den kommersiella sjöfarten. Intresset finns och de tekniska hindren är små.
Ulrik Dirkman från RWE undersöker möjligheterna att distribuera LNG i södra Sverige. Foto: Fredrik Davidsson.
Tysk jätte tittar på Helsingborg
Den tyska enerigijätten RWE tittar på möjligheterna att etablera en LNG-anläggning i södra Sverige.
– Vi kan kalla det för ”projekt Helsingborg”, säger Ulrich Dirkman som uppenbarligen är lite störd av att Swedocean i inbjudan till sitt seminarium i samband med föreningens årsmöte avslöjat RWE:s intresse för Helsingborg.
Gasdrivna Stavangerfjord, byggd 2007, går i trafik mellan Mortavika och Arsvågen norr om Stavanger. Foto: Kåre Haga.
Potential för LNG runt Östersjön
LNG börjar bli ett allt mer intressant bränsle för drift av fartyg. Tillgången på flytande naturgas är inget problem men tillgänglighet och pris är frågor som återstår att lösa.
Den nya kryssningsterminalen i Göteborgs Frihamn. Foto: Magnus Hägg.
Rekord för kryss till Göteborg
Partytälten är borta och har ersatts av en vänthall – gamla Kajskul 148 har fått en rejäl ansiktslyftning. Kryssningsterminalen i Göteborgs Frihamn är redo att ta emot årets kryssningsgäster, som i år blir rekordmånga. Hela 32 anmälda fartygsanlöp innebär cirka 30.000 passagerare.
Oxelösunds hamns senaste nyförvärv anländer ombord på tunglyftfartyget Zhen Hua 10. Den nya kranen ersätter två gamla kranar. Foto: Bo Björkdahl.
Oxelösunds hamn tror på framtiden trots nedskärningar
Ett år försenad har Oxelösunds hamn fått sin nya kran för bulkgods. Kranen anlände med tunglyftfartyg från Kina, via Bremerhaven.
– Nu står den till och med på land, säger hamnens vd Erik Zetterlund.
|
