|
– En av mina framtida målsättningar är att få övervaka ett nybygge från tidigt stadium till leverans, säger Susanne Gustafsson. Foto: Klara Magnusson.
Första resan för nya chiefen
Efter fem år ombord gör Susanne Gustafsson sin första resa som teknisk chef på ACL Swedens fartyg Atlantic Companion, och är därmed rederiets första kvinnliga tekniska chef.
– Mitt primära mål är att få runt båten ett varv utan problem och att allt ska flyta på, säger hon.
Bassoe Technology AB har skrivit kontrakt på två tender barges, servicefartyg som kan transportera borrutrustning och assistera vid borrning och andra arbeten inom offshore.
Foto: Bassoe Technology AB.
Bassoe nöjda med första året
Åtta månader efter starten har det Göteborgsbaserade företaget Bassoe Technology AB sin första egna produkt, ett servicefartyg, under byggnad.
− Vårt första år har gått oerhört bra, vi har blivit positivt bemötta på marknaden och har även etablerat samarbete med varv och borroperatörer för vår första borrigg, säger vd:n Lars Felix.
Bassoe Technology AB bildades hösten 2007 som ett företag inom det norska Bassoe Group, där även Bassoe Offshore ingår.
De tre riggarna Deep Sea Atlantic, West Aquarius och West Hercules är alla av GVA 7500-typ. Foto: GVA.
GVA – offshorekonstruktör som breddar verksamheten
Det är skördetider för GVA – produktsegmenten ökar och samarbetet med moderbolaget KBR har stärkt företagets marknadsposition.
– Nu är offshoremarknaden kanonhet och inom två år kommer vi att ha dubbelt så många anställda, säger vd:n Holger Eriksson.
Bilden visar projekt 4251 för Carigali-Shell i Malaysia. Emtungas moduler sätts samman på Brooke Dockyards i Kuching, Sarawak. Foto: Emtunga Offshore.
Emtunga på egna ben
I september i fjol separerades Pharmadule och Emtunga efter att ha varit ett bolag sedan 2001. Pharmadule bygger läkemedelsfabriker i samma typ av modulsystem som Emtunga använder för bostadsplattformar till offshoreÂindustrin.
I delningsprocessen ingick att man förändrade sammansättningen i både företagsledning och styrelse för att öka erfarenheten av offshore.
Safe Challengers bägge kranar har en aktionsradie på 36 meter. Tillsammans kan de lyfta 2 500 ton och maximal krokhöjd är 82 meter från vattenytan. Foto: Consafe.
Consafes nybyggen följer plan
Consafe MSV AB har två multipurpose kranförsedda service- och bostadsriggar i order vid Yantai Raffles Shipyard i Kina.
Alla fyra borrfartygen är byggda för svåra förhållanden, men det sista kommer till och med att kunna klara polarklimat. Foto: Conny Wickberg.
Stena Drilling borrar vidare
Sedan förra årets artikel har Stena Drilling beställt ytterligare ett borrfartyg av Samsung Heavy Industries. Denna gång var prislappen USD 942 miljoner enligt varvet, och hela projektkostnaden bör ligga på över USD 1,1 miljard.
Floatel Superior som ska levereras 2010 har förutom plats för över 440 människor även en lastkapacitet på 2 700 ton på däck vilket är väldigt mycket för den här typen av plattform. Foto: Floatel.
Floatel International flyter på
Nykomlingen Floatel International är inne i hektisk period, men verksamÂheten följer planen.
– Allt rullar på som det ska, organisationen växer i takt med att projekten fortskrider och bygget av våra två riggar pågår utan störningar, säger vd Peter Jacobsson.
| | 
Mr Shoppy One är 75,4 meter lång, 15 meter bred och har ett djupgående på 3,13 meter. Foto: Klara Magnusson.
Ny färjelinje lockar shoppingsugna norrmän
Inför första turen i april stod 70 personer på kajen i Sarpsborg och väntade trots att rederiet inte gjort reklam för färjan. I sommar har Mr Shoppy One kört tre turer per dag på linjen mellan Kålvik och Sarpsborg.
Southampton är kryssningsmetropolen nummer ett i norra Europa. I förgrunden Cunard Lines Queen Mary 2. Foto: Associated British Ports.
Boom för kryssning i Europa – Storbritannien ökar mest
Just nu är det Europa som driver tillväxten inom kryssningsindustrin. Under de tre senaste åren har antalet europeiska resenärer ökat med närmare en tredjedel.
Den brittiska marknaden är en av de hetaste och mest expansiva inom kryssningssjöfarten idag. Den brittiska kryssnings- och färjeindustrins intresseförening Passenger Shipping Association (PSA) uppger att antalet kryssningspassagerare ökade med närmare sju procent i hela världen, medan tillväxten på den nordamerikanska marknaden var moderata 2,5 procent
Kryssningsfartygen Independence of the Seas och Pacific utanför Villefranche-sur-Mer, en av kändisarnas favoritorter på franska rivieran. Foto: Pär-Henrik Sjöström.
Offensiv satsning på Europa
Royal Caribbean Internationals senaste storsatsning på den europeiska marknaden har blivit en fullträff. Sedan världens största kryssningsfartyg Independence of the Seas inledde sina kryssningar från Southampton i våras var hon i stort sett fullbokad hela tiden.
Korvetten HMS Malmö och stödfartyget HMS Trossö. I IKS ingår också HMS Stockholm. Foto: Jimme Adamsson/Försvarsmakten.
EU-styrka ska slå ner piraterna
EU vill stoppa piraterna utanför Somalia genom en större militär operation till havs. Inom några veckor kan ett beslut vara taget.
– Man vill beskydda FN:s mattransporter och andra humanitära insatser. I och med detta ökar också beskyddet för den vanliga sjöfarten, säger Lennart Danielsson, militär sakkunnig på försvarsdepartementet
Götheborg brassade på med kanonerna vid avfärden från Åbo. Foto: Kristin Hamdan.
Götheborg har kommit hem
Det svenska flaggskeppet Götheborg är tillbaka i hemmahamnen Göteborg för vintervila efter en framgångsrik resa i Östersjön under sommaren.
Nya transportfärjan Amanda är byggd på Kållandsö Varv. Foto: Rolf P Nilsson.
Nu åker soporna första klass
Det händer mycket kring sjötransporterna i Göteborgs södra skärgård. I augusti levererades en ny svenskbyggd transportfärja.
De nya färjorna med katamaranskrov byggs av Brødrene Aa i Norge.
Nya färjor ska korta restiden
Två nya snabbfärjor ska halvera restiden i Göteborgs södra skärgård. Färjorna levereras 2010.
Bengt-Arne Runnerström har gett uställningen dess form. Ingela Bruce är chef för Sjömanshusmuseet i Uddevalla. Foto: Krister Bång.
Utställning om arbetet på Amerikabåtarna
Vid Sjömanshusmuseet i Uddevalla invigdes den 30 maj en utställning om Svenska Amerika Linien. Man visar hur det var att arbeta ombord i ståtliga passagerarfartygen.
|
