|
Sveriges Skeppsmäklareförenings vd Berit Blomqvist fyller 50 år i juni. Foto: Fredrik Davidsson.
Berit Blomqvist – vd med mässjäntetänk
Berit Blomqvist är värmländskan som gick till sjöss innan hon blev journalist och sedan lyckades förena sina båda sidor.
– På något sätt har jag blivit väldigt insyltad i sjöfarten och det är häftigt, säger Sveriges Skeppsmäklareförenings vd som i juni fyller 50 år.
Per Fagerlund har fått medalj för sina insatser som skeppsbyggare. Foto: Rolf P Nilsson.
Skeppsbyggare och medaljör
Per Fagerlund har fått medalj av Chalmers Ingenjörsförening. Han får den för den stora roll han ända sedan 1960-talet spelat för skeppsbyggnadstekninkens utveckling.
Foto: Destination Gotland.
Rikstrafiken självkritisk
Rikstrafiken riktar självkritik mot den senaste anbudsprocessen om Gotlandstrafiken och vill aldrig mer stå utan anbud, och kan därför tänka sig mer kommersiella inslag eller
statligt tonnage.
Kadir Çolak glider ner i Marmarasjön mellan grannvarvens pågående nybyggen. Foto: Fredrik Davidsson.
Selay Shipyard: Sjösättning på litet varv med stora ambitioner
Motorsågar kapar de sista träblocken, en ko offras och blodet skvätts på skrovet för god lycka, de allra sista stålbanden som håller allt kvar på slipen skärs av och champangneflaskan far genom luften. Selay Shipyards andra nybygge glider ut i Maramarasjön.
Väderötanks nybygge ska vara klart för leverans i september. Skrovsektionerna som byggs långt inåt land fogas samman av arbetarna på varvet. Foto: Fredrik Davidsson.
Väderötank bygger på Selay Shipyard
Väderötank bygger fyra produkttankers på Selay Shipyard i Tuzla. Första leveransen ska ske till hösten och det skrovet ligger nästan färdigt på slipen. Delarna till nummer två ligger klara några mil inåt land.
– Vi har bra kontakt med turkarna sedan tidigare och det finns ingen anledning att ändra ett vinnande koncept, säger Paul Reimbert, ägare och vd för Väderötank.
| | 
Anders Carlberg, maritim expert vid Västra Götalandsregionen, pratade om maritima frågor på regional-, nationell och EU-nivå. Foto: Pierre Adolfsson.
Debut för EU:s maritima dag
I oktober förra året antog EU en ny integrerad maritim policy för att samordna all havsrelaterad politik. Kortfattat handlar det om att skapa hållbara förutsättningar för maritima näringar och miljö på lång sikt. För att fira projektet har EU skapat en speciell maritim dag.
Varvet Bach Dang ingår i den statliga vietnamesiska koncernen Vinashin. Foto: Leif Hansson.
Vietnam – växande varvsnation med hög målsättning
Vietnam är idag ett land som sjuder av aktivitetet. Det byggs och satsas inom snart sagt alla områden. Sjöfarten är inget undantag. Ambitionerna i Vietnam är att inom några år bli en viktig leverantör av sjömän till den internationella sjöfarten. Samtidigt görs stora satsningar på att förbättra hamnarnas kapacitet. Målsättningen är också hög för Vietnams växande varvsindustri.
Foto: Marko Hänninen.
Färgstarkt Italienbyggge nytt inslag på Finska viken
Tallink lanserade sitt Shuttle-koncept med leveransen av Star i fjol våras. Nu har trafiken kompletterats med nybygget Superstar som är byggt i Italien.
Foto: Pär-Henrik Sjöström.
Svenskflaggad Viking i ekonomisk expressfart
Nybygget Viking XPRS – andra delen av namnet uttalas ”Express” – kan med ett enda ord beskrivas som ”optimal”. Med beaktande av alla realiteter har Viking Line tagit fram det bästa tänkbara fartyget för just sin trafik över Finska viken.
Utredaren föreslår att Sjöfartsverkets ansvar för farledshållning ska begränsas. Foto: Rolf P Nilsson.
Förslag på ny strategi för Sjöfartsverket
Bolagisering av verksamheter inom Sjöfartsverket var en av de saker Jonas Bjelfvenstam fick i uppdrag att se närmare på när regeringen gav honom tilläggsdirektiv till lotsutredningen. Tilläggsdirektivet innebar ett betydligt bredare uppdrag där Sjöfartsverkets verksamhet och organisation skulle skärskådas.
|
