Sjöfartstidningen Pil
Hem   Nyheter   Fakta & Statistik   Evenemang   Jobb   Utbildning   Annonser   Länkar  
Om tidningen   Senaste numret   Äldre nummer   Prenumerera   Nyhetsbrev   Annonsera   Om oss
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 Innehållsförteckningar

Google

sjofartstidningen.se
Internet

PRENUMERERA
Sjöfartstidningen & magasinet Shipgaz
17 nr/år på svenska och engelska
Shipgaz
6 nr/år på engelska
Vårt nyhetsbrev,
nyheter via e-post 1 g/vecka (torsdagar)
TIPSA OSS
Har du ett bra nyhetstips?
Hör av dig till oss!
Bästa tipset varje månad belönas.
GENVÄGAR

Shipgaz.com – vår systertidning
Ordlista – sjöfartstermer
Annonsering
Kontakta oss

Svensk Sjöfarts Tidning

Innehåll nr 21/2007 • 9 november

Vällovligt västsvenskt initiativ
Rolf P Nilsson
Ett västsvenskt initiativ har fått flera stora svenska exportföretag att förklara sig villiga att ställa miljökrav på sina sjötransportörer utöver de lagar och regler som redan gäller. Avsikten är att försöka sprida kraven till industrin nationellt och internationellt samtidigt som en mer miljöanpassad sjöfart främjas som transportmedel. Initiativtagarna till projektet är värda en rejäl applåd. Att få med industrin på detta sätt är av största vikt.

 

Från vänster: Stefan Fagergren, Olle Noord, Erik Westerbom, Göran Mattsson, Amanda Kumlin, Linda Åberg, Li Larsson, Maria Steen, Cecilia Wistrand, Erik Adriansson, Mikael Arntzen-Svensson, Håkan Friberg, Per A. Sjöberger. Bild: Fredrik Davidsson

Nio testar sjömanslivet
på Atlantic Cartier

Nio ungdomar har mönstrat på för en resa till Nordamerika med Atlantic Cartier för att se om livet till sjöss är något att ha. De är den första omgången studenter på den Förberedande sjöingenjörskurs som sjöfartsnäringen startat för att locka ungdomar till branschen.
– Vi får se hur sjösjuka vi blir, säger Li Larsson från Jönköping.

Bild: FDJV

Redarna: Bro över Fehmarn Bält onödig lyx
Både Tyskland och Danmark har skrivit under ett preliminärt avtal om att bygga en fast förbindelse över Fehmarn Bält mellan de båda länderna. Bygget skulle sluka enorma pengar. Kostnaden beräknas nu till nära 50 miljarder kronor. Bron ska enligt planerna stå färdig år 2018. Hur mycket notan då slutar på kan ingen säga, men prognoser brukar sällan klara kontakten med verkligheten.

Från hamnen är det bara ett stenkast upp till stadskärnan och Tinganes röda byggnader. Bild: Elin Dahllöv

Torshavn gör hela skillnaden
Som besökare på Färöarna slås man av den intensiva grönskan och de karaktäristiska bergen. Men också att ovanligt många nya hus är under uppbyggnad, och att det ligger en laxodling i nästan varje vik. Det händer mycket på Färöarna och i centrum ligger hamnen i Torshavn.

Misana. Bild: Pär-Henrik Sjöström

Godby-nybygge för Spanientrafik
Det åländska rederiet Godby Shipping har tagit leverans av ro-ro-fartyget Misana, det ena av två nybyggen från det tyska varvet J. J. Sietas. Hon är också det första nybygget i Godby-flottan som har beställts och planerats för UPM:s trafik.

 

   

Silver Wind tar 296 gäster på sina kryssningar. Bild: Silversea Cruises

Kryssning ska vara lyx
Kryssningar med gigantiska fartyg i till exempel Karibien lockar allt fler. Fast i takt med att båtarna blivit större och passagerarna fler beskrivs turerna nu som charterliknande ”budgetkryssningar”. Andra rederier erbjuder ”äkta” lyxkryssningar med mindre fartyg och färre resenärer.

Bild: MBL Supply

MBL Supply tror på vindkraften
MBL Supply har med sin nybyggda katamaran tagit steget in på vindkraftsmarknaden. Meningen var att nybygget skulle hem till Göteborg i somras för att företaget skulle förstärka sin supply-verksamhet. Så blev det inte, ett vindkraftskontrakt kom emellan.

Motioner i sjöfartens spår
Infrastruktur- och miljöfrågor är det som engagerar våra riksdagsmän mest när det kommer till sjöfarten. Att sjöfarten är det mest energieffektiva transportslaget som bör utnyttjas mer betonas i många motioner, men samtidigt vill motionerande riksdagsledamöter att det ställs större krav på åtgärder för att reducera sjöfartens miljöpåverkan. Hamn och infrastruktur i den egna regionen är också något som naturligt nog engagerar många riksdagsmän.

Abbe och Madicken. Bild: Rolf P Nilsson

Abbe och Madicken – nytt radarpar i Stockholms hamn
Med ett nytt bunkringskoncept förser nu Frederi Wermdö Stockholms handelssjöfart med bunkerolja.
– Det började med en lunch, och på den vägen är det, säger Mats Wejle som är del­ägare i rederiet.
En gemensam bekant förde samman Mats Wejle och Fredrik Grenestedt.
– Det visade sig att vi hade olika kunskaper och kompletterade varandra bra, säger Mats Wejle, och vi är båda landgångna sjöbefäl.

     

Fasta avdelningar i SST: Nyheter, Forum, Fraktmarknader, Personalia, Nya böcker, Fartygspositioner, Sjömanssport.

   

Nästa nummer kommer 14 december.

Latest update 5-11-2007 11:40

SENASTE

Nr 1/2012
Sjöfartstidningen Östersjön

Köp numret

SJÖFARTENS
BOK