Foto: Anders Thorsell
Sundsvall –
där skogen möter havet
Staden Sundsvall växte upp runt den ursprungliga hamnen och det finns boplatser från 500-talet i omgivningarna. Sundsvalls hamn har alltså en historia som sträcker sig nästan 1 500 år bakåt i tiden.
Den ursprungliga bebyggelsen började växa fram runt orten Selånger och där, långt inne i landet, låg den ursprungliga hamnen. Efterhand som landet har höjts har man flyttat hamnen längre och längre ut.
Imerys båda anläggningar för kaolinlera och marmorkross ligger strategiskt nära pappersbruk och mitt i Sundsvalls hamn. Foto: Per-Eric Gustavsson
Kaolinlera och marmor
gör papperet blankt
Imerys är störst i världen på kaolinlera. I Sundsvall har de en anläggning med två fabriker.
– Räknar vi båda fabrikerna producerar vi 300 000 torra ton per år, säger platschefen Patrik Nordström.
Full fart på kajen i Tunadalshamnen. Finnwood lastar SCA Transforests pappersprodukter. Foto: Robert Hermansson
Expansiv hamn mitt i landet
Det har skett en mycket intressant utveckling i Sundsvalls hamn under senare år. Tonnagemässigt har verksamheten ökat med 4–5 procent varje år sedan millennieskiftet. Det har byggts nya kajer och två linjer till Nordamerika med fartyg från Transatlantic och Star Shipping har startats.
Fredrik Hansell ser framåt och önskar sig fler fartygsklareringar. Foto: Robert Hermansson
Flexibiliteten är allt för skeppsmäklare Hansell
Hansell Shipping AB hyr ett par rum hos Delta Terminal i hamnen i Söråker, några mil norr om Sundsvall. Därifrån kan de hjälpa sina kunder med det mesta, när som helst.
|
 Merparten av SCA:s produkter exporteras med fartyg från Tunadalsterminalen. Foto: Robert Hermansson
Från flottning
till avancerad logistik
Under många år för många år sedan hade SCA ett stort antal fabriker i Sundsvallsområdet, framför allt massafabriker, i Essvik, Svartvik, Fagervik och Wifstavarv. I början av 1960-talet gjorde man bedömningen att transportkostnaderna var för höga i förhållande till varans värde. Samtidigt insåg man att större investeringar, i form av truckar, magasin, kranar och kajanläggningar, var av nöden på alla dessa platser om man skulle fortsätta att använda dem som lastplatser. Företagsledningen insåg också att de mindre enheterna inte skulle klara sig på sikt, så det fanns all anledning att fundera i nya banor istället för att investera i äldre anläggningar.
 Lars Engström är nöjd med titeln försäkringsmäklare trots att yrket egentligen bytt namn. Foto: Robert Hermansson
Försäkringsmäklare
som ser utanför regionen
Provins-Osseén Insurance AB är länken mellan kunderna och försäkringsbolagen. Som mellanhand kan de erbjuda sina kunder mycket varierande lösningar.
– Kunderna sysslar med annat och är experter på det, samtidigt som det här att handla försäkringar är något mycket komplext, säger företagets grundare Lars Engström.
 Även om skogs- och pappersindustrin dominerar regionen finns det en mångfasetterad och expanderande arbetsmarknad. Foto: Robert Hermansson
Sex kommuner
bildar funktionell region
Sex kommuner mitt i Sverige, nämligen Hudiksvall, Härnösand, Nordanstig, Sundsvall, Timrå och Ånge, bildar tillsammans Sundsvallsregionen. De beskriver sig själva som en funktionell region med en funktionell arbets-, bostads- och utbildningsmarknad.
|
