I den stora monteringshallen byggs sektionerna upp och ner och transporteras sedan till bädden. Foto: Robert Hermansson
Landskronavarvet – nybyggnadsvarv med anor
Landskronavarvet, som tidigare hette Bruces Shipyard, ligger granne med Öresundsvarvet på varvsudden i Landskrona. Varvet ändrade namn år 2000 i samband med att ägaren, det norska varvet Fosen, köpte Öresundsvarvet. Landskronavarvet blev ett moderbolag till både Öresundsvarvet och Bruces, som då blev ett produktionsbolag.
I dag äger Fosen Landskronavarvet till hundra procent.
Paneldeltagarna Fredrik Johansson, Fredrik Pettersson, Paulina Lepistö och Emma Sandblom har riktigt roligt. Foto: Katja Andersson
Festligt firande av Världssjöfartens Dag
Världssjöfartens Dag 2007 firades i Stenhammarsalen i Göteborgs Konserthus den 12 oktober. Ett par hundra sjöfartsintresserade mötte upp och Christer Lindvall, vd i Sveriges Fartygsbefälsförening, hälsade välkommen.
Programmet inleddes med att departementsrådet Siv Gustavsson från Näringsdepartementet. Hon talade utifrån årets IMO-tal. Kunskapsöverföring är viktig för att utvecklingsländerna skall nå de nivåer som krävs av kvalitetssjöfarten.
Hamnar & Linjesjöfart
Tusende surrningsplattformen från Estland till Odense. Foto: Madli Vitismann
Kompassen runt
|
 Isbrytaren Oden i Öresundsvarvets torrdocka. Foto: Robert Hermansson
Isbrytaren Oden förbereds för uppdrag i Antarktis
Om årets vinter blir som de senaste, d.v.s relativt mild, råder överkapacitet på svenska isbrytare. Med detta som bakgrund har den svenska isbrytarledningen valt att släppa iväg Oden på ett amerikanskt uppdrag i Antarktis. Oden har förberetts för långresan vid Öresundsvarvet i Landskrona.
 1915 började Öresundsvarvet i Landskrona sin verksamhet. När torrdockan invigdes fem år senare var den norra
Europas största. I dag är den 195 x 34 meter men ska förlängas ytterligare 35 meter. Foto: Robert Hermansson
Reparationsvarv med strategisk placering
Öresundsvarvet i Landskrona har en lång historia. Redan 1915 började varvet sin verksamhet och 1920 stod torrdockan klar. På den tiden var det norra Europas största torrdocka och den delades på mitten så att två fartyg kunde docka samtidigt oberoende av varandra.
Sjöfartsinspektionen informerar
|
