“Stena Primorsk” lämnar Stockholms ström för lastning i Rotterdam, och därefter lossning i New York. Foto: Rolf P Nilsson
Magnifik maritim manifestation
Med drottningen som gudmor, 100-tals gäster frÃ¥n hela världen och omkring 25 000 besökare pÃ¥ familjedagen blev dopet av “Stena Primorsk” pÃ¥ Strömmen i Stockholm en magnifik manifestation ocksÃ¥ för svensk sjöfart.
Under det väl inplastade däcket pågick arbetet hela vintern och våren. Foto: Robert Hermansson
Stockholmsbriggen "Tre kronor"
snart redo för äventyr
Torsdagen den 11 maj gjorde briggen ”Tre Kronor” sin första resa pÃ¥ egen köl om än med hjälp av bogserbÃ¥ten ”Tug”.
Posidonia Рm̦tesplatsen
för marina underleverantörer
Det finns ett arv efter den svenska varvsindustrin som är mer än väl värd att vÃ¥rda – den svenska marina underleverantörssektorn. Detta är huvudsakligen utvecklingsdrivande smÃ¥ och medelstora företag som arbetar pÃ¥ en helt globaliserad och hÃ¥rt konkurrensutsatt marknad.
Skillinge Marin
– varvet pÃ¥ Österlen
Skillinge Marin AB startades 1989 av Sven Johansson och var ursprungligen en ren reparationsverkstad. Sedan dess har verksamheten vuxit. 2003 gick de tre först anställda in som delägare och idag har företaget 16 anställda och tre servicebilar.
Dynamiskt varv i Falkenberg
Falkvarv AB bildades efter Falkenbergs Varvs konkurs 1987. Men varvsverksamheten går tillbaka till strax efter andra världskriget, 1946, när Falkenbergs Varv grundades.
Efter konkursen 1987 tog två tidigare anställda, Ulf Bogren och Gert Johansson, saken i egna händer och startade den nya varvsverksamheten.
Ulsteins andra kund
– en krävande kusin
Den sjunde april i år hämtade Håvard Ulstein, vd för Island Offshore, plattformsfartyget Island Pioneer från Ulstein Verft. Samma dag beställde han en SX121, ett specialfartyg med Ulsteins revolutionerande bogform X-bow.
”Linden” seglar igen
TvÃ¥ aktiva pensionärer med ett förflutet som redare har tagit över den Ã¥ländska slätskonaren “Linden”. Därmed tryggar de fartygets fortsatta verksamhet i hemmavattnen.
I sommar kommer “Linden” att segla i den Ã¥ländska och Ã¥boländska skärgÃ¥rden.
|
 SRF:s vd Håkan Friberg och kommunikations-minister Ulrica Messing, som var med på kvällens firande av SRF:s 100-årsjubileum. Foto: Tomas Kilhlman
Framtidstro och pompa på SRF:s
100-Ã¥rsjubileum
Den 18 maj firade Sveriges Redareförening sitt 100-årsjubileum. Stämningen var hög och firandet skedde med stora förhoppningar om en ljus framtid för svensk sjöfart.
Dagen inleddes med årsmöte och medlemsmöte, där föreningen dels presenterade en ny klusterstudie gjord av Internationella Handelshögskolan i Jönköping och dels ett visionsprogram fram till 2016.
Europas redare
samlades i Stockholm
Stockholm bjöd på sitt bästa sommarhumör när Europas redare samlades för årsmöte.
Innan det formella årsmötet började bjöd Sjöräddningssällskapet och Sveriges Redareförenings vd Håkan Friberg på en uppvisning på Nybroviken.
Möter framtidens miljökrav
redan nu
Även ett litet fartyg med nÃ¥gra Ã¥r pÃ¥ nacken kan göra stor nytta i bunkerbranschen. Fredrik Johanssons fartyg ”Pallas” levererar olja Ã¥t Topoil och passar väldigt bra in i företagets fartygsflotta.
Hamnarna i sydvästra Finland samarbetar
Hamnarna i Björneborg, Raumo, Nystad, Nådendal och Åbo räknar med att stärka sin position genom att samarbeta i sin marknadsföring på den internationella marknaden. Samarbetet sker inom ramarna för organisationen Southwestern Ports of Finland, som bildades för ca tio år sedan.
Svensk sänkte amerikanskt hangarfartyg
Den svenske sjökaptenen och bärgningsingenjören Ulf Huzell blev den förste att sänka ett amerikanskt hangarfartyg sedan andra världskriget. Huzells företag Nordic Ship Consultants, Inc. i Fort Lauderdale såg till att US Navys hangarfartyg CVA-34 USS Oriskany gick till botten den 17 maj i Mexikanska golfen, 38 kilometer söder om Pensacola i Florida. Där ligger hon nu på 67 meters djup som världens största konstgjorda rev, till glädje för dykare, fiskare, fiskar och andra marina varelser.
|
