|
|  |
Ur SST 13-14/2006
Magnifik maritim manifiestation
Med drottningen som gudmor, 100-tals gäster frÃ¥n hela världen och omkring 25 000 besökare pÃ¥ familjedagen blev dopet av “Stena Primorsk” pÃ¥ Strömmen i Stockholm en magnifik manifestation ocksÃ¥ för svensk sjöfart.
 Något sådant har aldrig setts från Gamla stans gränder förut. Foto: Rolf P Nilsson
Dopet av Concordia Maritimes tredje P-MAX-tanker Stena Primorsk var det andra spektakulära Stena-dopet i år. I vintras döptes Stena Arctica i Göteborg och trots kylan kom närmare 10 000 besökare till familjedagen. Lördagen den 10 juni, i ett soligt och somrigt Stockholm, kom närmare 25 000 personer till evenemanget på Skeppsbron i Gamla stan, där Stenakoncernens alla verksamhetsområden visade upp sig och ett flertal välkända artister uppträdde.
Festligheterna inleddes redan dagen innan. På förmiddagen hade Concordia Maritime bjudit in ett 150-tal personer till ett seminarium med miljö- och människorättsaktivisten Bianca Jagger samt en av världens ledande sjöfartsekonomer, Martin Stopford, som huvudtalare.
Seminariet inleddes av Dan Sten Olsson, ordförande i Concordia Maritime och ägare av Stena-koncernen samt Hans Norén, som är vd i Concordia. Därefter tog Ã…ke Rohlén, chef för Stena Bulks Moskvakontor, vid och berättade om rysk oljeproduktion och export. Stena Bulk är för övrigt det enda utländska tankerrederi som har etablerat kontor i den ryska huvudstaden. Ã…ke Rohlén berättade bland annat att det via terminalen i Primorsk kommer att skeppas 62 miljoner ton olja pÃ¥ Ã¥rsbasis. Med dagens priser innebär detta en export värd 26 miljarder dollar per Ã¥r eller 500 miljoner dollar per vecka.
Prisskillnaden mellan Brent-oljan och olja frÃ¥n Ural ökar dock och enligt Rohlén ökar nu trycket pÃ¥ mer kostnadseffektiva transporter.
Det är bakgrunden till Stenas nästa MAX-projekt, B-MAX-tankern, som genom sin extrema bredd kan frakta betydligt mer olja på grunda vatten än konventionella tankfartyg av samma storlek, vilket leder till skalfördelar och bättre transportekonomi.
Sju tidsåldrar för oljan
Martin Stopford är chef för Clarkson Research Services i London och en av de mest framträdande marknadsexperterna i världen när det gäller sjöfart och sjötransporter.
I sitt föredrag hade han delat in de 145 år som olja har producerats och transporterats till sjöss i sju tidsåldrar, från tiden när olja fraktades i fat och burkar, när oljetankfartyget utvecklades, när transporterna utvecklades till industriell sjöfart, när oljekriserna kom och när spotmarknaden utvecklades. Därefter kom en period när utvecklingen till stor del styrdes av lagstiftning och nya regelverk som OPA-90, utfasning av enkelskrovsfartyg, hamnstatskontroller, ISM, oljebolagens vetting etcetera.
Vad som kommer att hända i framtiden är dock enligt Stopford betydligt svårare att sia om.
Flera faktorer påverkar
Enligt officiella källor kommer oljeproduktionen att öka från 2,3 miljarder ton nu, till 3,5 miljarder ton 2025. Det finns dock ett flertal faktorer som kan påverka både efterfrågan och tillgång framöver, inte minst prisbilden, tillgången på alternativa energikällor och färre upptäckter av nya fyndigheter.
– Vi är dock pÃ¥ väg mot en vändpunkt, och det kommer att krävas modiga och tuffa nya strategier av dem som skall överleva i denna marknad, sade Martin Stopford.
Kritisk Bianca Jagger
– Jag uppmanar Sverige att ratificera ILO:s (International Labour Organization) ”Bill of rights”, sade Bianca Jagger, som ocksÃ¥ riktade mycket kritik mot världsbanken för de krav som ställs pÃ¥ utvecklingsländer i samband med skuldsanering, samt mot oljebolagen:
– Dessa mÃ¥ste ställas till ansvar för de brott de begÃ¥tt mot människor och miljö i tredje världen och de 12 kronor litern ni svenskar fÃ¥r betala för bensinen är ingeting jämfört med kostnaderna för de drabbade i dessa länder, sade Jagger.
Bianca Jagger har prisats många gånger för sina insatser. Hon fick bland annat the Right Livelihood Award 2004.
Allt var dock inte negativt:
– Jag är här i dag för att jag vill synas tillsammans med ansvarstagande företag, sade Bianca Jagger, som ocksÃ¥ var positiv till de initiativ som oljebolag tagit pÃ¥ senare tid för att utveckla alternativa energikällor.
På eftermiddagen var det dags för dopet av Stena Primorsk. Ceremonin gick av stapeln på en pråm, där också dopmiddagen hölls på kvällen.
Omkring 100 man hade arbetat i en och en halv vecka för att få pråmen klar för ceremoni, middag och underhållning med artister som Carola, Tommy Nilsson och Jessica Andersson.
Till lördagens familjedag hade sedan pråmen bogserats till Skeppsbron, där Stena-koncernen visade upp alla sina aktiviteter i en tältby och bjöd stockholmarna på gratis korv, dricka, glass och underhållning.
Dan Sten Olsson, ordförande i Concordia Maritime och ägare av Stena-koncernen, inledde dopceremonin. Foto: Rolf P Nilsson
//Rolf P Nilsson
Latest update 11-09-2007 15:46 |
|
 SENASTE
Nr 4/2012
Köp numret
|
 |
|
