|
Foto: Pär-Henrik Sjöström
Ett steg vidare för renare sjöfart
Nu finns möjligheten för sjöfarten att minska avgasutsläppen. Ett handelssystem som kan locka redarna till miljöinvesteringar har mottagits positivt av EU.
När SRF tillsammans med representanter för bland annat den europeiska redareföreningen, ECSA, och svenska Sjöfartsverket träffade EU-kommissionen den 18 november försvann det sista tvivlet som kommissionen haft till möjligheten att låta sjöfarten vara med och handla med utsläppsreduceringar.
Solljus kan mäta fartygsutsläpp 
Tänk att kunna använda solljuset för att spåra miljöbovar på sjön från ett flygplan. Det kan nämligen bli möjligt genom ett forskningsprojekt på Chalmers där man utvecklar olika tekniker för att mäta avgaser från fartyg.
– Man kan mäta fartygsemissioner frÃ¥n flygplan genom att passera avgasplymen frÃ¥n ett fartyg och direkt skatta hur mycket svavel man har i bränslet, säger projektledaren docent Johan Mellqvist, forskare vid Radio- och rymdinstitutionen pÃ¥ Chalmers i Göteborg.
Onlinerapport kan säkra handel
– Vi har visat att det redan i dag gÃ¥r att mäta vad som kommer ur skorstenarna och registrera utsläppsreduceringarna i en dator ombord, som sedan skickar utsläppsrapporter online till en server i land, säger Ola Hansén, frÃ¥n revisions- och rÃ¥dgivningsföretaget PricewaterhouseCoopers, som genomförde ett demoprojekt pÃ¥ uppdrag av ett antal svenska och utländska redare.
|
|
Ett oförglömligt jubileumsår
SÃ¥ närmar sig Svensk Sjöfarts Tidnings jubileumsÃ¥r sitt slut. Under detta Ã¥r har vi genomfört ett antal aktiviteter och den respons vi fÃ¥tt frÃ¥n er läsare – antingen genom direkta möten pÃ¥ mässor, branschdagar, utställningar och vid andra tillfällen eller över e-post och telefon – har varit direkt värmande. Tidningen är väl förankrad i sjöfarten och vi tänker ta vÃ¥rt ansvar för att den skall fortsätta vara det.
Vad har du för förväntningar
på nästa år?
En utvald skara från sjöfarten berättar om sina förväntningar på år 2006:
Jonas Backman Sirius Rederi AB, Gunnar Blomdahl Stena Line, Björn Boklund TT-Line AB, Per Hansson Swedia Rederi AB, Marie Mårtensson Ystad Hamn Logistik, Lars Johanson Svenska Skepps-hypotekskassan, Jan Kårström Viking Line AB, Lars Erik Carlsson Träffpunkt Sjöfart, Johan Markström Wisby Tankers, Torsten Engwall Engco Invest AB, Karin Lindvall Gotlands kommun, Per Croner Wallenius Marine.
På Öckerö smids nya planer
Berg Propulsion med produktionsbolag på Öckerö, marknadsföretag i Singapore och kontor i Shanghai och Dubai har levererat 5 000 propellrar genom åren. Hälften av dessa lär fortfarande snurra och tryggt föra fartyg framåt.
Det hela började med en smedja och en slip 1912. Den då 27-årige Johan W Berg hade några år tidigare flyttat från Dalsland till Bohuslän och Strömstad för att gå i smideslära. Så småningom hamnade han på Hälsö där han blev sin egen lyckas smed. |
