InnehÃ¥ll nr 21/2005 • 11 november

Dags att välja ny väg
I snart sju år har Sverige haft miljödifferentierade farledsavgifter. Omkring hälften av hamnarna, däribland alla de stora, har under tiden också infört miljödifferentiering av hamnavgifterna. För sju år sedan infördes också en tidsbegränsad, och sedan ett antal år avslutad, restitutionsordning. Internationellt sett var initiativet unikt.
Differentieringen har varit lyckad, även om det är svårt att säga hur lyckad.

Kineserna slog på stort när Broströms
nya D-klassfartyg döptes i Nanjing.
Foto: Rolf P Nilsson

Unika svenska fartyg
döpta i Nanjing
Torsdagen den 20 oktober blev en annorlunda dag för Jinling-varvet och dess anställda. Att en svensk minister kom till stan för att vara gudmor till två fartyg väckte också stor uppmärksamhet i varvsstaden Nanjing och dagen då Broströms två första D-klassfartyg döptes fick ordentligt täckning av kinesiska media.
När kinesiska varv arrangerar fartygsdop så gör man det med besked. Välkomnandet av de utländska gästerna är såväl ljud- som färgsprakande med skolbarn som bildar häck, traditionella trumorkestrar, en blåsorkester och massor med flaggor.

Ã…lands nya skolfartyg “Michael Sars” i hemmahamnen Mariehamn. Fartyget har fÃ¥tt bibehÃ¥lla sitt ursprungliga namn efter den norske naturvetaren som levde mellan 1809 och 1869.

Ã…lands nya skolfartyg
Ett tidigare fiskeriforskningsfartyg, döpt efter den norske vetenskapsmannen Michael Sars, har tagits i bruk som de åländska sjöskolornas nya skolfartyg. Efter flaggskifte i Mariehamn är fartyget nu officiellt införlivat i landskapets flotta.
Turerna var många innan Åland äntligen kunde ta leverans av ett nytt skolfartyg. Det föregående skolfartyget "Utö" hade innan dess en lång tjänstgöring bakom sig som passagerarfartyg i den åboländska skärgården. Redan för fem år sedan blev det aktuellt att byta ut "Utö" och då började man att diskutera olika alternativ.

Lyckad Sjöfartens dag på Åland
Hela sjöfartsklustret fanns på plats när rekryteringsmässan Sjöfartens dag och Alandias sjöförsäkringsseminarium arrangerades i Mariehamn i mitten av oktober. Att kombinera dessa tillställningar har visat sig vara lyckat och arrangörerna är mycket nöjda.
– Mässan var ovanligt lyckad med mÃ¥nga utställare och mÃ¥nga besökare, upplyser Eva Mikkola-Karlström frÃ¥n Godby Shipping, som genom sitt engagemang i Förbundet för främjandet av Ã…lands sjöfart hÃ¥ller i trÃ¥darna för Sjöfartens dag.

Svenskvarv i Shanghai
byggs om till park
Det kinesiska varvet Shanghai Edwards, populärt kallat ”svenskvarvet”, läggs ned för att ge plats för World Expo 2010, som arrangeras i Shanghai Ã¥r 2005. Det flitigt anlitade varvet, som svenska redare byggt en hel rad medeltonnage pÃ¥, ska lagom till utställningen bli en grönskande park med promenadstrÃ¥k.
– Det är naturligtvis trÃ¥kigt att de avvecklar. Vi och flera andra rederier i Norden har ju byggt upp ett utmärkt samarbete med de här kineserna och pratar i dag samma sprÃ¥k när det gäller kvalitet och teknik, säger svenske redaren Lars Höglund, vd pÃ¥ familjeföretaget Furetank Rederi AB.

Containertrafiken är intensiv i såväl Dubai som Oman. Foto: Leif Hansson

Containertryck i Mellanöstern
Hamnar byggs ut. Nya anläggs. Fartygstrafiken i emiratet Dubai och sultanatet Oman har högkonjunktur. Det märks. Här hittar du världens största reparationsvarv, världens snabbast växande hamn och en kommande privatbåtsboom. Men politik och presumtiva katastrofer sätter käppar i de oljesmorda kugghjulen.

Svenska sjöfartsföretag
som satsar på Ryssland
Sjöfartsutställningen Neva i St Petersburg växer för varje gÃ¥ng. I Ã¥r mötte utställare frÃ¥n över 40 länder 18 000 mässbesökare pÃ¥ totalt 8 000 kvadratmeter, av vilka 80 utgjordes av en ”svensk-monter”. Rysslands betydelse för sjöfart och skeppsteknik växer och det gör ocksÃ¥ sjöfartsmässan Neva i St Petersburg, som genomförs i september vartannat Ã¥r. FrÃ¥n att ha varit en närmast inhemsk företeelse har intresset frÃ¥n utländska företag stadigt ökat i takt med att den ryska marknaden blir allt större. En starkt bidragande orsak är självfallet de kraftigt ökande skeppningarna av rysk olja.

Åland har sjöutbildning på alla nivåer
Sjöfarten är livsviktig för landskapet Ã…land och intresset för utbildning till sjöyrken är stort. De Ã¥ländska sjöskolorna har god elevtillströmning bÃ¥de frÃ¥n lokala hÃ¥ll men även frÃ¥n fastlandet i Finland och Sverige. Sjökaptensutbildningen pÃ¥ Ã…land har anor sedan 1854. DÃ¥ fick kyrkoherde Frans Petter von Knorring kejserligt tillstÃ¥nd att grunda en skild skolklass för undervisning i ”navigationskonsten”. I dag ingÃ¥r den tidigare sjöbefälsskolan i Mariehamn (Ã…lands sjöfartsläroverk) i Högskolan pÃ¥ Ã…land.

Svensk marknadsföring i Peking
Fram till juldagen kan man pÃ¥ central plats i Palatsmuseet (förr Den förbjudna staden) i Peking beskÃ¥da en svensk utställning med kinesiskt (!) porslin, ostindiefararen Götheborg, och mycket annat. Sverige har ett unikt tillfälle att marknadsföra sig mitt i ett av Kinas mest besökta turistmÃ¥l, Palatsmuseet i Peking, där besökssiffrorna räknas i flera miljoner per Ã¥r. Utställningen ”China and Sweden – Treasured Memories” har verkligen fÃ¥tt en hedersplats.

I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Kompassen runt, Fartygspositioner, Sjömanssport.

Nästa nummer kommer den 16 december.

SENASTE

Nr 1/2012

Köp numret