InnehÃ¥ll nr 19/2005 • 14 oktober

Välj rätt perspektiv på Gotlandstrafiken
Det stormar kring Gotlandstrafiken. Stora svarta rubriker står som spön i backen i dagspressen. Förutom polisanmälning och skiljedomsförfarande rasar gotlänningarna över förväntade prishöjningar och färre turer.
Priset på bunkerolja har stigit kraftigt och Rikstrafiken, myndigheten som handlar upp olönsam kollektivtrafik, måste kompensera sig för detta. Det är inget att säga om det, myndigheten har en budget och skattebetalarna förväntar sig att Rikstrafiken som alla andra myndigheter håller den.

Dockstavarvet fyller 100 år
Dockstavarvet, med säte söder om Örnsköldsvik, firar hundraårsjubileum i år. Företaget grundades 1905 som N & C Sundins Båtbyggeri och fram till så sent som 1950-talet hade man fem anställda som byggde arbets- och fritidsbåtar i trä.

”Fox Sunrise” tar täten i svenska bunkerflottan
”Fox Sunrise” är Sveriges första nybyggda bunkerfartyg pÃ¥ över 40 Ã¥r och det är ett fartyg som tar täten i utvecklingen av den internationella bunkerflottan. Familjeföretaget BRP i Önnered i Göteborg har i nära samverkan med befraktaren Stena Oil utvecklat ett nytt bunkerfartyg som ur säkerhets-, miljö- och effektivitetssynpunkt sannolikt saknar motsvarighet i dag.

"Fox Sunrise" i Skarviksshamnen, Göteborg.

Befälhavare som syns på kartan
De sju haven – och lite till – är som hemmavid för skÃ¥nske äventyrskaptenen Peter Skog. Under fyrtio Ã¥r har denne Malmöbo kryssat runt pÃ¥ Ishavet, Berings hav, Atlanten, Medelhavet, Karibiska havet, Stilla havet, Indiska oceanen … I dag är han en av världens mest ansedda och efterfrÃ¥gade kryssningskaptener.

Han har gjort det förr, den gode Peter Skog, navigerat i besvärliga farvatten. Då står han lika mycket ute på vingen som inne. Här har lotsen gjort sitt och Peter Skog tar över.

Världens största containerfartyg
Världens i dag största containerfartyg, MSC Pamela, är nu i tjänst och trafikerar Asien-Europa Express-slingan. Fartyget, som byggts på sydkoreanska Samsung Heavy Industries, har plats för hela 9 178 TEU. Det är rekord.

”Götheborg” styr ut pÃ¥ det stora äventyret
Dsen 80 man starka besättningen
på ostindiefararen Götheborg fick ett storstilat avsked när fartyget den 2 oktober lämnade hemmahamnen för en två års lång äventyrsresa.

Strandhugg Trelleborg/Ystad

Trelleborgs hamn är väl utnyttjad.

Trelleborgs Hamn förverkligar sin vision
Vision 2005 som man arbetat med en tid i Trelleborgs Hamn är inte längre en vision utan ett projekt. Hamnen byggs ut med bland annat två färjelägen för såväl järnvägs- som lastbilstrafik och ett nytt logistikcenter på 16 000 kvadratmeter har redan tagits i bruk.
Logistikcentret är ett godscenter för omlastning, lagring och tredjepartslogistik för kunders räkning.

TT-Line störst på Tyskland
TT-Line, som trafikerar rutterna Trelleborg–Travemünde och Trelleborg–Rostock, bildades 1962 och ägs till 51 procent av det tyska försäkringsbolaget Signal-Iduna samt de tvÃ¥ Hamburgbaserade rederierna Trampship och Bolten, som tillsammans äger de resterande 49 procenten.

Trelleborg–Sassnitz, en anrik rutt
Den så kallade kontinentalrouten mellan Trelleborg och Sassnitz öppnades 1897. Från svensk sida bidrog man med postångaren Rex medan tyskarna satte in postångarna Freya och Imperator.

Minimal vinstmarginal för landtransporter
Nordisk Transport har funnits i Trelleborg sedan Louis Hanell startade företaget 1919. Det har hänt mycket sedan dess.

Med grön transport genom Europa
Hangartner är ett gammalt speditionsföretag. Redan 1890 bildades bolaget i Aarau i Schweiz och förblev i familjens ägo fram till 2002 då det köptes av Deutsche Bahn.

Bygger för växande trafik
Under 2005 har fyra nya färjor satts
i trafik i Ystads hamn. För att klara trÃ¥ngboddheten – bÃ¥de pÃ¥ land och vatten – har hamnen pÃ¥börjat en nödvändig om- och utbyggnad

Polentrafik i expansiv fas
En femte färja före årets slut och två nybyggen inom tre, fyra år. Det är Unity Lines planer för södra Sverige.

Lokal bevakning i Ystads hamn
Ett litet, lokalt och relativt nystartat bevakningsföretag sköter säkerheten
i Ystads hamn. Nu väntar Högestad Security på att deras möjligheter att kontrollera passagerarna ska öka.

Nya färjor till Bornholm
Nya pendlingsmönster, destinationer och färjor, men mindre kapacitet och decimerad personalstyrka. Bornholmstrafikken tillhör trotjänarna i Ystads hamn.

I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Kompassen runt, Fartygspositioner, Sjömanssport.

Nästa nummer kommer den 11 november.

SENASTE

Nr 1/2012

Köp numret