Sjöfartstidningen Pil
Hem   Nyheter   Fakta & Statistik   Evenemang   Jobb   Utbildning   Annonser   Länkar  
Om tidningen   Senaste numret   Äldre nummer   Prenumerera   Nyhetsbrev   Annonsera   Om oss
2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 Innehållsförteckningar

Google

sjofartstidningen.se
Internet

PRENUMERERA
Sjöfartstidningen & magasinet Shipgaz
17 nr/år på svenska och engelska
Shipgaz
6 nr/år på engelska
VÃ¥rt nyhetsbrev,
nyheter via e-post 1 g/vecka (torsdagar)
TIPSA OSS
Har du ett bra nyhetstips?
Hör av dig till oss!
Bästa tipset varje månad belönas.
GENVÄGAR

Shipgaz.com – vår systertidning
Ordlista – sjöfartstermer
Annonsering
Kontakta oss

Svensk Sjöfarts Tidning

InnehÃ¥ll nr 15/2005 • 12 augusti

Byråkratin hotar sjösäkerheten
Pappersberget växer till sjöss. Varje ny förordning innebär nya regler som skall läras in och nya formulär som skall fyllas i. ISM och ISPS har ökat på pappersfloran och fler regelverk är på väg. Nationella särregler och det faktum att varje nation verkar ha sina egna formulär som skall användas, lägger ytterligare sten på börda.

 

Strandhugg Ã…bo
   

Ã…bo – centrum för sjöfart
Det är inte klarlagt exakt när Åbo grundades, men i trakten har man funnit rester av bosättningar ända från stenåldern. Man räknar med att egentlig stadsbebyggelse uppstod under 1200-talet vid mynningen av Aura å. Officiellt betraktas 1229 som året för stadens grundläggande, men detta baseras på felaktiga tolkningar av medeltida källor.


Ã…bo Reparationsvarv har numera all sin verksamhet i NÃ¥dendal.

Starkt maritimt kluster i Ã…bo
Inom Åbo med omnejd finns antagligen den starkaste koncentrationen av olika slags maritim verksamhet på fastlandet Finland. Inom regionen har man tagit fasta på detta och målmedvetet börjat arbeta för att stärka denna sektor.

MÃ¥nga rederier i Ã…boregionen
En nyckelposition inom Åboregionens maritima kluster innehas av rederierna. Åbo är inte hemort för de stora börsnoterade bolagen, men däremot är en stor del av Finlands privata rederier koncentrerade till regionen. Efter Åland är Åbo med omnejd det främsta centret för traditionell rederiverksamhet i Finland.

Åbo är Finlands port
till Skandinavien

Rullande last utgör en av de viktigaste godskategorierna i Åbo hamn, som tillsammans med grannen Nådendal är Finlands viktigaste hamn inom hantering av färjegods mellan Finland och Sverige. Nu kommer Åbo även att satsa på containertrafiken, som väntas fortsätta att öka kraftigt inom Östersjöområdet.

 


Specialitet: krävande uppdrag

Specialkunnande och en erfaren personal är faktorer som gjort rengöringsföretaget Hans Langh till ett av de oftast anlitade när det gäller att rädda det som räddas kan av värdefull utrustning efter haverier till sjöss. Men det gäller att vara snabbt på plats och veta vad man skall göra.

Varvsindustrin viktig kund
för konstruktionsbyrå

I takt med att varvsindustrin utlokaliserar sin detaljplanering får fartygskonstruktionsbyråerna fler och fler uppdrag. Elomatic i Åbo har vuxit kraftigt på marinsidan och har enbart
i år nyanställt 20 personer.

Skärgårdstrafiken
kräver bra tonnage

Rederiverket Skärgårdsrederiet tillhandahåller tonnage för en stor del av den skärgårdstrafik som opereras av Sjöfartsverket. En pågående omorganisation innebär att rederitjänsterna konkurrensutsätts och detta kan påverka passagerartrafiken inom Åbolands skärgård negativt.

Wärtsilä satsar på skolning
Den globala skolningsverksamheten inom Wärtsilä Land & Sea Academy administreras från kontoret i Åbo, som för närvarande håller på att flytta till större och mer ändamålsenliga utrymmen. Denna sektor växer snabbt inom Wärtsilä och vid slutet av decenniet räknar man med att ha tredubblat sin volym.

 

Sjöfarten tog plats i Almedalen

För andra Ã¥ret i rad visade svensk sjöfart upp sig i Visbys Almedalen under politikerveckan. Det är mÃ¥nga som tävlar om uppmärksamheten under dessa intensiva dagar – runt 250 olika arrangemang genomfördes – och dÃ¥ gäller det att ha nÃ¥got extra att komma med. Det hade sjöfartsutställningen tack vare att Transas ställde upp med en simulator och Telemar med AIS-information frÃ¥n Sjöfartsverket.

I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Kompassen runt, Fartygspositioner, Sjömanssport.

   

Nästa nummer kommer den 26 augusti.

Latest update 11-09-2007 15:46

SENASTE

Nr 1/2012
Sjöfartstidningen Östersjön

Köp numret

SJÖFARTENS
BOK

Allt material © Sjöfartstidningen om inget annat anges. Citera oss gärna men ange alltid källan.

Sjöfartstidningen | www.sjofartstidningen.se | info@sjofartstidningen.se | webbmaster | Kontakta oss | om cookies