InnehÃ¥ll nr 09/2005 • 6 maj

Ledare: Regler är regler... Och de är till för att följas. Detta är naturligtvis självklart och kanske i särskilt hög grad när det rör sig om något så viktigt för människor och miljö som sjösäkerhet. Men man måste också kunna ställa vissa krav på regler. Grunden är att de är tydliga. Alla som påverkas av ett regelverk måste veta vad som gäller. När det gäller sjöfart är det också viktigt att alla aktörer lyder under samma regelverk.

Oxelösundshamn ser sig som en framtida containerhamn
Många känner sig kallade att satsa på containertrafik och bli effektiva noder. På ostkusten anser Oxelösunds Hamn att de har de bästa förutsättningarna och företaget planerar att börja med containerhantering i år. Hamn-företaget arbetar med att tvätta bort den gamla stämpeln att vara en ren industrihamn och satsar på att bli utpekad som en av Sveriges strategiska hamnar som staten bör satsa resurser på.

Erik Zetterlund, vd i Oxelösunds Hamn.

Clarence Dybeck 75 år
”Sjöfarten behöver muskler”
75 Ã¥r ung kan Clarence Dybeck se tillbaka pÃ¥ en lÃ¥ng och framgÃ¥ngsrik karriär inom den svenska sjöfarts näringen. I 27 Ã¥r arbetade han inom Saléns och mitt i livet startade han Stockholm Chartering och ICB Shipping.

Många pirater förr i världen seglade under flaggor som de själva ritat.

Piratattackerna kostar världen över 240 miljarder per år
Piratattackerna i Malackasundet mellan Indonesien och Malaysia upphörde helt i två månader efter tsunami-katastrofen. Det var närvaron av utländska militära fartyg, som till exempel amerikanska hangarfartyget USS Abraham Lincoln, som fick förövarna att hålla sig undan.
– Fast nu är attackerna igÃ¥ng igen, grövre och grymmare än nÃ¥gonsin. Vi har pÃ¥ kort tid drabbats av ett flertal dÃ¥d, säger sjökapten Noel Choong som är chef för Piracy Reporting Centre i Kuala Lumpur.

Banditer får plats på ny utställning
Pirater har funnits så länge människan fraktat varor över vatten. Nu huserar havens mest skräckinjagande banditer i flera av lokalerna på Sjöfartsmuseet
i Göteborg. Ett stort gäng gamla klassiska sjörövare är samlade
– men även de nutida piraterna finns med pÃ¥ ett hörn.

Sjöfartsinspektionen informerar
I denna artikel finns rapporter från Sjöfartsinspektionens utredningsenhet som sänts ut med syftet att ge branschens aktörer mer kunskap och ökat säkerhetsmedvetande.

Tekniska nyheter: Volvo Pentas nya framdrivningssystem
Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) är ett nytt framdrivningssystem för båtar.
Enligt Volvo Penta gör det nya systemet båtarna snabbare, starkare, tystare, renare och lika enkla att manövrera som en bil.

”Faxen” hade en minst sagt svÃ¥rstartad huvudmotor.

Kajutlampan: En svårstartad dieselmotor
När jag hade varit 1:e maskinist i Transatlantic en tid blev jag erbjuden att vikariera maskinchef pÃ¥ rederiets m/s ”Faxen”. Den ordinarie maskinchefen skulle ha semester medan fartyget gjorde en rundresa pÃ¥ västafrikatraden.

Recensioner av nya böcker:
För den som vill glänsa
Latinska citat – Dictum et Scriptum Latine. Ebbe Vilborg, Norstedts Ordbok.
ISBN 91-7227-405-0. 186 sidor.

Om en galjonsfigur
Jenny Lind – frÃ¥n näktergal till fÃ¥gelskrämma. Karl-Erik Svärdskog.
Eget förlag – boken säljs genom Breakwater Publishing.
ISBN 91-6315615-6. 257 sidor.

Dylans egen berättelse
Memoarer Рf̦rsta delen. Bob Dylan. Prisma. ISBN 91-518-4179-7. 279 sidor.

I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Kompassen runt, Fartygspositioner, Sport.

Nästa nummer, Shipping & Ship Management, kommer den 20 maj.

SENASTE

Nr 1/2012

Köp numret