|
Nya
Sjöfartens Bok 2005
 17 december
2004
Med Sjöfartens Bok 2004 kommer även årets
sista svenska utgåva av Svensk Sjöfartstidning.
Vi på SST vill passa på att önska
er en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År. Nästa års
första nummer kommer ut i vecka 2.
Sjöfart är en helt internationaliserad verksamhet vars huvudsakliga uppgift är att binda samman människor, länder och kontinenter. I ett finmaskigt nätverk över världens hav och längs våra kuster färdas varje dag närmare 90 000 fartyg vars uppgift är att befordra last och människor till rätt destination. Världens sjöfolk består av cirka 1,2 miljoner människor och iland finns ännu fler som dagligen arbetar med fartygsdrift, hamnar, skeppsbyggnad och allt annat som krävs för att hålla igång och utveckla våra sjötransporter.
Nya Sjöfartens Bok gavs ut första gången förra året och är en efterföljare till Sjöfartens Bok som varje år sedan 1974 distribuerats till Svensk Sjöfarts Tidnings läsare iland och ombord, till skolor, universitet, myndigheter och till företag runt om i världen.
Avsikten och ambitionen med Nya Sjöfartens Bok är att du som läsare skall kunna använda den både som lärobok och som uppslagsverk.
I Nya Sjöfartens Bok beskriver vi hur sjöfartens marknader fungerar och hur omfattande de är. Vi berättar om hur rederier och fartyg fungerar, om hur säkerhets- och miljöarbetet bedrivs och om mycket, mycket annat.
Boken innehåller också en ordlista, ett förkortningsregister och en omfattande presentation av den svenska sjöfarten.
I Ã¥r har tvÃ¥ nya kapitel tillkommit. I ”Ett fartyg blir till” beskriver vi hur, och var, fartyg byggs. I avdelningen ”Säkerhet, miljö och regelverk” finns ett nytt inslag om tillbudsrapportering och dess betydelse för att höja säkerheten till sjöss.
Vi som har arbetat med årets upplaga av Nya Sjöfartens Bok hoppas att du skall finna både nytta och glädje med Nya Sjöfartens Bok 2005.
Trevlig läsning!
//Rolf P Nilsson
Chefredaktör, Svensk Sjöfarts Tidning
Handel och fartyg
Den oceanburna världshandeln
Sjöfartens uppgift är att binda samman världens kontinenter och länder.
Fartyg Рm̴tt, maskineri och lasthantering
Inom sjöfarten används en hel del olika begrepp för att beskriva mått, kapacitet och prestanda.
Fakta om olika fartygstyper
För att lösa världshandelsflottans uppgifter finns det flera olika typer av fartyg.
Världshandelsflottans sammansättning
Världshaven befars av nästan 90 000 fartyg. Närmare 40 000 av dessa fraktar last och passagerare över haven. Hur fördelar de sig på typer och flaggor och vilka äger dem?
Ett fartyg blir till
Att bygga ett handelsfartyg är ett projekt som kostar hundratals miljoner kronor och som tar många tusentals arbetstimmar.
Sjöfartens marknader
Trampsj̦fart Рs̴ fungerar fraktmarknaden
Tramp är en äldre beteckning för sjöfart som inte är bunden av tidtabeller och fasta linjer. Detta utgör fortfarande den största delen av sjöfarten.
Energi och transporter
av energiråvaror
Cirka hälften av sjöfartens transportarbete är relaterat till energi. Här beskrivs handelsvägarna och den sjöfart som betjänar denna viktiga del av världssamhällets försörjning ...
Olja och tanksjöfart
… och viktigast är olja och de produkter som raffineras ur denna. Hur ser marknaden ut och hur opererar världshandelsflottans tankfartyg?
Oljeraffinering
Vad händer med råoljan när den lämnat källan och transporterats till raffinaderiet?
Offshore Рen viktig sj̦fartsmarknad
Sedan olja börjat utvinnas till havs, bland annat i Nordsjön, har en ny sjöfart vuxit fram.
Kylsjöfart – livsmedelstransporter över hela världen
Allt går att frakta till sjöss, inklusive bananer, äpplen och kött.
Linjesj̦fart Рtrafik efter tidtabell
Det finns ett världsomspännande nät av linjer där fartyg fraktar förädlat gods mellan världens kontinenter. Det finns också ett nät av fartyg och linjer inom Europa.
Kryssningssjöfart
Vid kryssningssjöfart är själva sjöresan målet i sig. Detta är en bransch där både marknad och fartyg växer.
Färjetrafik – en viktig del av infrastrukturen
Fler människor reser mellan världens länder med fartyg än
med flyg.
Skogsprodukter
Skog är en av Skandinaviens viktigaste naturtillgångar. Hur transporteras den och vart tar den vägen?
Bilsjöfart – en marknad i förändring
Bilar byggs i Europa, Asien och Amerika. Kunderna finns däremot över hela världen. Hur kommer din nyinköpta bil till Sverige?
Sjöburet bulkgods
Merparten av allt sjöfraktat gods är inte paketerat, exempelvis socker, kol och gödningsämnen.
Fartygs och rederiers administration
Fartygs och rederiers administration och ekonomi
Här beskrivs begreppet rederi, hur verksamheten är organiserad, vilka kostnader man har, hur man räknar fram en fraktkalkyl och hur fartyg finansieras.
Sjöfartens försäkringar
Sjöförsäkring – enorma belopp pÃ¥ internationell marknad
En sjötransport representerar oftast mycket stora värden och en speciell typ av försäkringsverksamhet har utvecklats under många hundra år.
Transportförsäkring
Många faror lurar när varor transporteras över havet. Vilka är de vanligaste skadeorsakerna och hur försäkrar man sig mot dem?
Säkerhet, miljö och regelverk
IMO – FN-organisation för säkrare sjöfart och renare hav
Sjöfart är världens mest globaliserade verksamhet och regelverket måste därför vara gemensamt inom världssamfundet.
Klassificeringssällskapens roll för sjösäkerheten
Alla fartyg måste kontrolleras så att de uppfyller miljö- och säkerhetskrav. Klassningssällskapen spelar här en viktig roll.
Bärgning – en omfattande räddningsapparat
När ett fartyg råkar i sjönöd gäller det att först rädda liv, sedan begränsa eventuella miljökonsekvenser och därefter ta hand om fartyg och last.
Säkring av last
Last måste vara ordentligt stuvad och surrad i ett fartyg, annars riskerar man skador och i värsta fall förlisning.
Tillbudsrapportering för en säkrare sjöfart
Att rapportera händelser som inte lett till en olycka men som nästan gjorde det är av stor betydelse för en ökad sjösäkerhet.
Sjöfarten och miljön
Att transportera last med fartyg är det mest energieffektiva sättet. Men mer kan göras för att minska sjötransporternas miljökonsekvenser.
Sjöfarten och Sverige
Svensk sjöfart växer igen
Den svenskflaggade handelsflottan växer sakta men säkert och i näringen är stämningen optimistisk.
Hamnar och infrastruktur
Sverige, med EUs längsta kust, har ett omfattande system för sjötransporter. Detta bekostas helt av sjöfarten.
En framtid till sjöss
Att vara sjöman är för många en livsstil. Hur ser arbetsmarknaden ut och var finns utbildningen för blivande och aktiva sjömän?
Svenska rederier
Sverige är en sjöfartsnation och i detta kapitel beskriver svenska rederier själva sin verksamhet.
Bemannings- och managementbolag
En del fartygsägare väljer att lägga ut drift och bemanning på andra företag. Här beskriver några svenska företag inom denna nisch sin verksamhet.
Ordlistor och förkortningar
Ordlista
Förkortningar av organisationer m m
Förkortningar av engelska termer
Några termer inom linjesjöfart
Annonsörsförteckning
SST 24, Ships of the year – kommer den 23 december.
Latest update 11-09-2007 15:46 |
