InnehÃ¥ll nr 11/2004 • 4 juni

Ledare: Hamnsäkerhet och lotsning i fokus. Den 1 juli är ett viktigt datum ur flera aspekter. Denna dag skall i princip alla fartyg och hamnar i den internationella sjöfarten vara certifierade enligt ISPS-koden.

Forum: Nya krigsförsäkringsvillkor antagna. Sjöassuradörernas Förening och den svenska marina försäkringsbranschens beredskapsorgan, Svenska Transportförsäkrings-Poolen (STP) har antagit nya krigsförsäkringsvillkor för fartyg. Villkoren har även underställts Krigsförsäkringsnämnden för synpunkter och delgivits Sveriges Redareförening.

Österströms Rederi AB i Norrköping: Med fokus pÃ¥ smarta lösningar. Österströms är ett rederi med lite annorlunda förtecken, inte bara ett rederi, utan ocksÃ¥ hamn- och terminaloperatörer och tillverkare av specialbyggda hamnkranar av det egna varumärket MultiDocker. – Vi vill vara nära kunderna och tillsammans med dem arbeta fram smarta transportlösningar, säger Percy Österström, vd pÃ¥ Österströms Rederi AB.

Sjöfartsinspektionen informerar.

Rapporter från Sjöfartsinspektionens utredningsenhet, maj 2004:
Kollision mellan färja och torrlastfartyg.
Saknad maskinist instängd.

Nya böcker:

”Helvetet” av Bengt Ankarloo.
”Vägen till Verdun” av Ian Ousby.
”Malta” av Michael Tamelander.
”Religionernas historia – om tro, hänförelse och konflikter” av Sören Wibeck.
”Blixt och Ã¥ska – sÃ¥ fungerar naturens fyrverkeri” av Vernon Cooray.

Välbesökta branschdagar på Kalmar Sjöfartshögskola. Branschdagarna på sjöfartshögskolan i Kalmar har alltid varit välbesökta och företagen som en gång varit där för att presentera sig har undantagslöst återvänt. Vid årets branschdagar var uppslutningen större än någonsin tidigare och ett fyrtiotal företag var närvarande. TT-Line var i Kalmar för första gången och Elisabeth Svenning försäkrar att det absolut inte är sista gången som rederiet är med.

Hamnar och Linjesjöfart. Med detta nummer följer Hamnar & Linjesjöfart, som förutom nyheter även innehåller Seglingslistan och en kartöversikt över internationella färjelinjer på Östersjön och Nordsjön.

Soldriven färja ska rädda miljön.
Världen vore mycket tråkigare om det inte fanns dem som vågade kasta loss från vardagstryggheten för att satsa på något nytt och oprövat. Australiensaren Robert Dane hade arbetat som barnläkare i Sydney i 20 år när han lämnade läkarjobbet för en osäkert satsning på att marknadsföra sol- och vinddrivna fartyg som ett alternativ i den moderna sjöfarten.

Med fokus på lastägarna. "Utan SSAB, Holmen Paper och de andra lastägarna - ingen sjöfart!" löd rubriken då WISTA Sweden höll årsmöte i Oxelösund i mitten av maj. Drygt 30 medlemmar deltog. årsmötesdagarna, som i år satte strålkastarljuset på lastägarna, inleddes på SSAB.

I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Fartygspositioner, Sjömanssport.

Nästa nummer, Finance and Insurance, kommer den 18 juni.

SENASTE

Nr 1/2012

Köp numret