|
|  |
Svensk Sjöfarts Tidning
|
InnehÃ¥ll nr 3/2004 • 13 februari
 Ledare:
Sjöfartsfolket
bidrar mest till BNP. En ny studie från Internationella
Handelshögskolan i Jönköping visar att omkring 200.000
människor är sysselsatta inom sjöfartsnäringarna
och i näringar sammankopplade med sjöfarten.
Välkommen till nya Sjösidan!
Vi har byggt om v̴r webbsida Рwww.shipgaz.com. Vi har
några nya funktioner och avdelningar och arbetar för
fullt med att lägga in mer materiel och fler tjänster.
Ledstjärnan i arbetet har varit ”enkelt och innehÃ¥llsrikt”.
|
 |
|
|
 Forum:
”Cowboy-taktiken” inte ny för sjöfarten.
Skyddet av Östersjön måste stärkas. Om fyrar
och sådant.
|
|
IT-guiden som ska hjälpa redarna. Vid
ett medlemsmöte i slutet av januari presenterade Sveriges Redareförenings
IT-kommitté ett dokument kring IT och logistik – ett
första utkast till en ”IT-guide för svensk sjöfartsnäring”.
Sedan början av Ã¥ret har kommittén arbetat med
att ta fram materiel om hur rederierna kan använda IT i logistikarbetet.
|
Sport: Polacker ordnade svensk
VM-viktoria. Alltsedan idrotten på
landbacken började etableras i organiserade former har utbyte nationer
emellan på olika nivåer varit regelbundet förekommande.
Under senare år har emellertid idrotten även inom de enskilda
länderna blivit alltmer internationell till sin karaktär. Ett
konkret uttryck för detta är exempelvis att det multinationella
spelarinslaget i många av de kontinentala fotbollsligornas lag blivit
allt större, vilket är en märkbar tendens även i Sverige.
|
|
|
Ännu en produkt/kemtanker till Ektank.
Ektank har nyligen tagit leverans av sin tredje tanker i
”Ek-Sky”-klassen. Liksom de tidigare fartygen ”Ek
Sky” och ”Ek Star” är nybygget ”Ekfors”byggt
till DNV-klass på Jiangnan Shipyard i Shanghai och kommer
att sysselsättas i Europasjöfart.
|
|
Framtidstro lockar fler till branschdag.
För två år sedan kom åtta utställare,
i fjol tretton. Ã…rets arbetsmarknadsdag vid Chalmers Lindholmen
i Göteborg lockade 24 företag och organisationer med sjöfartsanknytning.
|
|
Finns
framtidens motor i Skärhamn? I ett hus i Skärhamn
står en till gasmotor ombyggd diesel och går utan att
på något vis påverka miljön. Motorn är
en trecylindrig Bolinder Munktell på 41 kW och ombyggnaden från
konventionell diesel till synnerligen ren gasmotor har inte kostat
mer än 15.000 kronor.
|
|
|
|
Kring Kajutlampan.
Dödsolyckan på
”Nimbus” 1950. Rederiaktiebolaget Transatlantic
var en gång ett av Sveriges största rederier. Rederiet
har inte längre några fartyg, men det finns många
som inte släppt kontakten med rederiet, bl.a Transkaptenernas
Kamratförening med för närvarande över 100 medlemmar
och Transbolagens Sjöingeniörsklubb med cirka 60 medlemmar.
|
Nya böcker: Åtta böcker om att resa.
”Till Västindien” av Albert & Göte Larsson. ”Desse
högre latituder” av John E. Persson. ”Oceanernas ensliga
öar” av Börje Gustafsson. ”Ett sjömansliv”
av Bengt Hubendick. ”Konstruktören – en oceanseglares väg”
av Sven Yrvind. ”Horisontdragning” av Ove Allansson.
”Med Jolo till Köpenhamn” av Jolo med flera. ”Mot
Afrikas hjärta” av Martin Dugard.
Kompassen runt. Svenska tonnaget ökar! 90 år sedan sjösättningen
av ”Suur Tõll”. 16 timmar i vattnet utan räddningsväst.
Stenas Kroatien-bygge döpt. Trotjänare döpte Gotlandsbolagets
nya tanker. Världsberömd(a) skorsten(ar).
|
I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Tekniska
nyheter, Fartygspositioner
|
|
Nästa nummer, IT and Communications, kommer den 27
februari.
|
Latest update 11-09-2007 15:46 |
|
 SENASTE
Nr 1/2012
Köp numret
|
 |
|
