|
|  |
Svensk Sjöfarts Tidning
|
InnehÃ¥ll nr 19/2003 •
17 oktober
 Ledare:
Sjöblinda statsmakter
Världsjöfartens Dag kom i år att handla mycket
om farledsavgifter och en rättvis avgiftssättning inom
sjöfarten och mellan transportslagen.
Två sjösättningar på
samma dag. Den fjärde oktober sjösattes två
fartyg av samma varv, men ett i Holland och ett i Tyskland. Kvalitetssjöfart
var ordet för dagen när Broströms och Thunbolagens
tankfartyg ”Bro Gratitude” och Thuns torrlastare ”Lurö”
döptes och hamnade i sitt riktiga element på ett mycket
spektakulärt sätt. |
|
|
”Bitflower”: Säkert fartyg pÃ¥
speciell marknad. Leveransen av bitumen-tankern “Bitflower”
är den andra från holländska varv sedan 2000 till Skärhamnsbaserade
Tarbit Shipping i samarbete med TSA Shipping i Göteborg. Den sker
också fyra decennier efter att Sture Svanström och Knut Hermanson
inledde det samarbete som idag vuxit till en verksamhet som blivit störst
i Europa på bitumentransporter till sjöss.
|
Märkesfartyg
lämnar Skärhamn. ”Redo” är sÃ¥ld
till Ryssland och levereras till köparen i mitten av september.
På bilden ses hon lämna Skärhamns sädra hamn
där hon legat upplagd varje vinter när det är lågsäsong
för asfaltsarbeten.
|
|
190-årsfest med ministerbesök.
Multikulturellt ledarskap och den finländska sjöfartens
framtid var två aktuella frågor som diskuterades på
sjöbefälsskolan Sydväst Sjöfarts 190-årsjubileum
i Ã…bo i september. |
 |
”Endeavour” – ett
historiskt skepp i modern tid. Her Majesty’s Bark
”Endeavour” har gästat Göteborg. Tidigt en sensommarmorgon
gled hon in till kaj vid Terra Nova-varvet på Hisingen och förtöjde
bara nÃ¥gra meter frÃ¥n Ostindiefararen ”Götheborg”,
som ligger vid utrustningskajen. ”Endeavour” är, liksom
”Götheborg”, en kopia av ett berömt 1700-tals
fartyg. Hon byggdes i Fremantle i Australien mellan 1988 och 1994.
|
Nya böcker: • Läsvärd
farledsbeskrivning • Legendariska bÃ¥tar i fin bok • Stena-färja
i fokus i nyaste Designs
| Rekordmånga kryssningsanlöp
i somras. Flera kryssningsarrangörer
inkluderade Norden i sin sommartidtabell i år och rekordnoteringar
kan konstateras på de flesta håll. Kryssningssäsongen
2002 besöktes Stockholms hamnar 175 gånger. I år
blev det 214 anl̦p Рf̦rdelade p̴ 59 olika
fartyg – vilket innebär rekord. |
|
 |
| Nybyggnadsingenjör
med vidgat
perspektiv pÃ¥ bÃ¥de bransch och jobb. – Tyvärr
saknar svensk sjöfartsnäring en tradition med högre
vidareutbildning för yngre medarbetare. Det säger Johan
Algell från Vägverket Färjerederiet. |
|
Lloyd’s-svensk
i Kina: ”Bygg mer här”. Svenska företag
skulle kunna bygga långt fler och olika typer av båtar
på varven i Kina än de stora tankers och bulkfartyg de
bygger i dag. Det fastslår Torbjörn Sjöblom som
klassificerat fartyg för Lloyd’s Register i södra
Kina i drygt tre år. |
Kring kajutlampan: M/S
”SkÃ¥ne” och sista resan. Nere pÃ¥ den
vackra ön Sardinien, i hamnen i Cagliari, låg länge ett
övergivet fartyg som på håll såg väldigt bekant
ut. När man kom närmare såg man att fartyget fått
sina linjer förstörda av en lika omfattande som gräslig
ombyggnad men först vid en ännu närmare granskning avslöjades
hela omfattningen.
Tekniska nyheter • Sveplaser för
planhetsmätning • Kapillärrening av oljor • Skräddarsydda
vindrutetorkare
Sjömanssport: Friidrotten
håller sjöfolket i rörelse.
I år, 2003, fyller Riksidrottsförbundet 100 år. Jubileet
firas med en lång rad aktiviteter inom alla idrotter, under hela
Ã¥ret och över hela landet. ”Dela glädjen” är
temat för jubileet, varmed menas inte bara glädjen i årets
firande utan framför allt idrottens allmänna rörelseglädje
och gemenskap. Som vid alla jubileer ingår en återblick på
gångna tider, en period då idrotten utvecklades från
att vara en sysselsättning för ett fåtal till att bli
en bred folkrörelse.
|
I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Fartygspositioner
|
|
Nästa nummer, 20/2003 Maritime Safety and
Marine Environment, kommer den 31 oktober. |
Latest update 11-09-2007 15:46 |
|
 SENASTE
Nr 1/2012
Köp numret
|
 |
|
