I mitten av juni 2002 begärde
det tyska forskningsfartyget ”Magdalena Oldendorff” hjälp
med att ta sig loss från ismassorna i Sydpolen, där
man kört
fast. NÃ¥gon vecka senare lämnade isbrytaren ”Oden”
med 17 mans besättning hamnen i Luleå för att komma
till undsättning. ”Oden”, som flera gÃ¥nger tidigare
prövats med bra utfall under tuffa förhållanden i
trakterna kring Nordpolen, hade engagerats för detta uppdrag.
| |
 |
| |
Framför en tavla av sitt fartyg ”Nordtrader” blev
dess skeppare Kjell Malmberg såväl medaljbehängd
som diplom- och pokalförsedd i stolte redaren Torsten Engwalls
närvaro.
|
När
”Oden” hade kommit till strax norr om Ekvatorn fick dess
besättning emellertid order om att kasta ankar och inta vänteläge
utanför Guineas kust. Så småningom kom besked om
att losstagningen av det tyska fartyget hade lyckats med hjälp
av en argentinsk isbrytare. ”Oden” kunde dÃ¥ lätta
ankar och återvända till hemmahamnen i Bottenviken, många
erfarenheter rikare.
När
uppgiften nyligen kommit om att besättningen pÃ¥ ”Oden”
än en gång är på väg till Antarktis och
denna gång till fots (!) tarvar det givetvis sin förklaring.
Det började med att fartygets ”idrotts-minister”, andrestyrman
Thomas Strömsnäs, funderade ut en fiffig form för hur
man bäst skulle kunna aktivera besättningen fysiskt på
ett enkelt och lekfullt sätt. Fartyget är ju välförsett
med träningsutrustning ombord, vilken inkluderar löpband,
roddmaskin och träningscykel, så det finns goda förutsättningar.
Rundlig tidsram
Med utgångspunkt i fartygets nuvarande fasta kvarter vid Gamla
malmkajen i Luleå kom Thomas på att sätta upp den
tidigare sommaradressen i Värtahamnen i Stockholm som mål,
där varje motionärs tillryggalagda sträcka räknades
samman för att de tillsammans skulle uppnå 700 kilometer.
Den uppsatta föresats kunde i fjol förverkligas tre dagar
innan vintersäsongen var över och denna framgång manade
givetvis till efterföljd.
I
år har motionerandet varit över all förväntan
och haft ett så ett stadigt stigande intresse att friskvårdsentusiasten
ombord, överstyrman Mattias Peterson ansåg att det behövdes
nya mål för att hålla motivationen uppe. Det var
då som tanken väcktes att sätta upp Antarktis som
ett nytt mål för motionerandet på löpbandet,
roddmaskinen och cykeln, vilket förstås skulle få
ta sin rundliga tid med olika delmål per vinter- och sommarsäsong.
För att alla ombord skall kunna följa hur långt man
kommit har den totalt avverkade sträckan regelbundet prickats
in på en karta och ibland har något foto satts upp på
skottet från den plats man hunnit till. I början av maj
hade ”Odens” besättning avverkat 2.120 kilometer, vilket
ungefär motsvarar sträckan mellan Luleå och Prag,
så vid det här laget bör man ha kommit ned till trakterna
av Medelhavet …
Prisgala i Gävle
När ”Nordkings” besättning, frejdigt anförda
av färgstarke skepparen Rolf Jönsson, erövrade den
sista Prinspokalen 1999 var det sjätte gången som detta
eminenta friidrottsgäng tog en inteckning i den åtråvärda
silverpjäsen. Det var sin andra Prinspokal de då fick ta
emot, men segern satte också satte definitiv punkt för
det pris som varit vandrande i hela 43 år, eftersom dess fadder,
prins Bertil, gått ur tiden 1997 och därmed inte kunde
stÃ¥ bakom en nyuppsatt trofé med samma namn som tidigare.
Även
om flera andra av Gävlebaserade Nordships fartyg varit med i
idrottsleken genom åren var det nog ingen som trodde att något
av dem återigen skulle kunna triumfera i den friidrottens lagtävling,
som nu är benämnd HKF-pokalen. När det avhölls
befälskonferens i rederiets stilfulla fastighet vid Staketgatan
i hemmahamnen den 23 april kunde emellertid alla närvarande med
stolthet konstatera att besättningen pÃ¥ ”Nordtrader”
hade upprepat ”Nordkings” bedrift och erövrat HKF-pokalen
av årgång 2002 i konkurrens med 76 andra fartygsgäng.
Det finns ett samband till fartygen emellan eftersom Nordtraders skeppare,
Kjell Malmberg, under flera år var en av Nordkings allra främsta
poängplockare, liksom han förstås nu varit på
sitt eget fartyg, men dessutom också en initiativrik och framåt
pådrivare för aktiviteterna ombord och i land.
Medaljer i mängd
Ett välmatat prisbord hade dukats upp och förutom att ta
emot HKF-pokalen och ett guldkantat diplom på sin besättnings
vägnar belönades Kjell själv med en mängd individuella
priser att tillfoga till sin redan tidigare stora samling. Det var
guldvalör på de tre medaljer han fick mottaga i egenskap
av att ha blivit nordisk sjöfolksmästare i fjol i såväl
löpning som längd- och höjdhopp. Samma färgton
var det på de jetonger han erhöll för att ha erövrat
sex SM-titlar.
Nordship
i Gävle, vars fartyg mest rör sig i Östersjöregionen,
har under många år varit ett rederi som, med Torsten Engwall
och Håkan Forsgren i spetsen, sett mycket positivt på
besättningarnas motionerande. Detta har i hög grad främjat
samarbetet ombord och framgångarna har heller inte uteblivit,
för vilket rederiet alltid har hyllat sina sjöfarare i generösa
och trevliga former.
//Hasse
Tillbaka till SST 11, 30 maj
Latest update 11-09-2007 15:46
