”Miljöskador bör räknas med i kostnaden”

– Redareföreningen borde ”lobba” mer för att alla transportslag skall bära sina kostnader, anser Susanne Ortmanns, kanslichef pÃ¥ Naturskyddsföreningen i Stockholms län. Hon är mycket kritisk till den rÃ¥dande situationen där kostnader för exempelvis miljöskador inte räknas med. SNF vill att alla transportslag betalar för sina externa kostnader, nÃ¥got som sannolikt skulle gynna sjöfarten.

Miljöorganisationen Greenpeace syns väldigt ofta i media, med sina olika dramatiska aktioner för att driva sina miljöfrågor. Svenska Naturskyddsföreningen verkar minst lika aktivt, men får inte samma rubriker.
– Nej vi har väl ett helt annat sätt att arbeta pÃ¥, säger Susanne Ortmanns med humor.
Hon har sjötransporter som hjärtefråga och sitter med i många olika sammanhang. Till exempel är hon delaktig i de diskussioner om farledsavgifter som sker på Näringsdepartementet.
Hon arbetar på Naturskyddsföreningen i Stockholms län, men är involverad i sjötransportfrågor som berör hela landet och även internationellt.
– VÃ¥r grundinställning till sjöfarten inom Naturskyddsföreningen, är att den kunde vara bättre miljömässigt, men det är solklart att det finns rederier i Sverige som har kommit en bra bit pÃ¥ väg, säger hon.
Susanne Ortmanns tror att det blir allt viktigare för rederierna att ha en bra miljöpolicy.

Läs hela artikeln i Svensk Sjöfarts Tidning 7 mars 2003.

Tillbaka till SST 5, 7 mars

Latest update 11-09-2007 15:46

Allt material © Sjöfartstidningen om inget annat anges. Citera oss gärna men ange alltid källan.

Sjöfartstidningen | www.sjofartstidningen.se | info@sjofartstidningen.se | webbmaster | Kontakta oss | om cookies