|
|  |
Sjömanssport:
Sjöfolkets sambo blev fotbollsmästare
| |
 |
| |
Äntligen. Det unga gänget från skolfartyget
Polfors var överlyckliga sedan de besegrat Stena
Jutlandica. Trots åratal av flitigt deltagande var det
första gången de lyckades besegra en motståndare
i en turnering. |
Inför den allsvenska fotbollsseriens avslutningsomgång
var det stor dramatik in i det sista både när det gällde
SM-titeln och vilka lag som skulle få stiga av från den
högsta serien. När slutsignalen ljöd och laget från
Djurgården Fotboll korades till årets svenska mästare
ansattes både ledare och spelare av en störtsjö av
frågor i olika media om orsaken till hur laget kunnat bli så
framgångsrikt. Ett förhållande som då ofta
betonades av de svarande var den stora betydelsen av den idylliska
träningscamp som laget sedan 1991 har disponerat vid Kaknäs
mitt inne i den stockholmska nationalstadsparken.
Det
kanske kan tyckas förmätet att uttrycka att sjöfolket
har en minimal andel i Djurgårdens SM-seger, men utan tillmötesgåendet
med en total omdisponering av de markytor som Sjöfartsklubben
Kaknäs hade disponerat ända sedan 1952 hade DIF:s nuvarande
anläggning aldrig kommit till stånd. Efter att sjöfolket
hade haft en plan med en spelyta om 85*60 meter, som DIF under många
år tidigare fått låna när den varit
ledig, kunde genom diverse ingrepp i naturen tillskapas två
parallella planer av allra modernaste snitt, vilka fick måtten
102*64 meter.
Samarbetet
mellan DIF och Sjöfartsklubben har under det gångna decenniet
varit helt friktionsfritt till båda parters stora behållning.
Sjöfolket har på bara några meters avstånd
kunnat studera och ta lärdom av hur ett allsvenskt topplags träning
är upplagd, vilket för en del lag också kunnat omsättas
i egna framgångar.
Säsongavslutning i faggorna
Ett fartygslag som måhända har inspirerats av de allsvenska
spelarnas agerande på den närliggande planen är Silja
Serenade, som med finsk flagg i aktern ändock har räknat
Kaknäsklubben som sin hemmaplan. Fartyget, som går i spårvagnsfart
mellan de finska och svenska huvudstäderna, har segrat i den
internationella seriens färjegrupp hela fyra år i följd
och det finns goda förutsättningar för att det även
skall kunna bli en femte gång i år. Det sisuladdade gänget
återfinns nämligen i serieledningen när enbart några
veckor återstår innan domarpiporna den 30 november ljuder
för sista gången i år.
Färjegruppen
har karaktäriserats av att det som vanligt varit kompakt nordisk
dominans eftersom tio-i-topplistan förutom Silja Serenade
består av ett danskt, tre svenska och fem norska fartygslag
medan bästa icke-nordiska lag, brittiska Oriana,
ligger först på 14:e plats. I lastfartygsklassen, som har
en betydligt mer kosmopolitisk sammansättning än färjediton,
leder MSC Dymphna som har Panamas flagg hängande
i aktern medan maltesaren Konosha är närmaste
utmanare som i sin tur följs av etiopiska Admas.
Även bland de tio främsta lastfartygen återfinns tre
svenska gäng med Stena Scanrail som bästa lag
i kraft av sin 4:e plats.
Medan
seriespelandet på landbacken oavsett väder spelar utomhus
enligt fastställt schema har sjöfolksfotbollen trappat ner
sina aktiviteter under den senaste tiden. Men eftersom fotbollsintresset
är konstant även under höstmånaderna hör
det till traditionerna att fartygslagen under oktober möts i
en five-a-sideturnering inne i sporthallen på Rosenhill i Göteborg.
Vid
avspark fanns i år åtta lag, indelade i två grupper,
redo att kämpa om segerpokalen. Först ut var Stena
Saga som fick ta sig an laget från skolfartyget Polfors,
i vilket ingick sjömanselever från Stockholm. Stena-laget
var dock allt för starka för det unga gänget, som fick
se sig besegrade med 14.
Första segern
Polfors unga lag har varje år varit flitiga deltagare
vid olika turneringar i både fotboll och innebandy. Utbytet
har tidigare dock alltid avspeglat deras ädla olympiska inställning
att det viktigaste är inte att vinna utan att deltaga. Under
det fartfyllda gruppspelet kunde emellertid laget från Polfors
lite senare inregistrera sin första seger någonsin i en
HKF-arrangerad turnering när man besegrade Stena Jutlandica
med 32!
Sedan
kvarts- och semifinaler hade avgjorts ställdes Stenaduon Scanrail
och Jutlandica mot varandra i finalen, där de förstnämnda
triumferade med 30. Till vinnare av Fair play trophy utsågs
Stena Scandinavica, som både spelade juste, hade
en stor spelartrupp och en ännu större och hett engagerad
hejarklack. Individuella pristagare blev Johan Franzén,Stena
Scanrail som utsågs till turneringens bäste spelare,
medan priset till bäste keeper tillföll Christian Svanström,Stena
Jutlandica.
//Hasse
Tillbaka till SST 23, 15 november
Latest update 11-09-2007 15:46 |
 |
SENASTE
Nr 4/2012

Köp numret
|
 |
|