Sjömanssport:

Sjöfolksfotbollen håller ställningarna

	Alltid redo. För sjömansklubbarna är det ovärderligt att ha tillgång till landbaserade fotbollsgäng som med kort varsel kan ställa upp när ett fartygslag vill spela fotboll. Tomtebo, ett av dessa lag, hade under säsongen sådan framgång att de erövrade första inteckningen i Ports of Stockholm Cup, ett nyuppsatt vandringspris.

Enligt uppgift från FIFA finns det idag över 240 miljoner fotbollsspelare i världen, vilka representerar ungefär 300.000 klubbar. Huruvida fartygslagen i världshandelsflottan är inräknade i dessa imponerande siffror är ovisst men däremot råder ingen som helst tvekan om att denna bollsport är synnerligen populär och flitigt utövad även bland dem som arbetar inom skeppsbord.
Fotbollen har genom åren varit något av sjöfolksidrottens ansikte utåt, men denna disciplin har liksom övriga aktiviteter fått känna på snål motvind genom ökad tidspress i hamnarna och andra opåverkbara faktorer under de senaste decennierna. Den första maritima fotbollsserien spelades redan 1951 och hade då enbart nordiskt deltagande men den allt populärare turneringen öppnades för all världens sjöfolk från 1968. Medan antalet lag länge beskrev en ganska brant dalande kurva har deltagarsiffrorna under det senaste decenniet stabiliserat sig kring cirka 200 lag, varför det inte är någon överdrift att påstå att fotbollen ännu håller ställningarna.

Cupspel i centrum
Medan de flesta av seriematcherna tidigare utgjordes av spontana möten mellan lag från två fartyg som råkade ligga i samma hamn består huvuddelen numera av koncentrerade turneringar eller lokalt cupspelande. En sådan tävling är Nordic Summer Cup, som i år firade sitt tioårsjubileum och har haft de linjesköna kryssningsfartyg, vilka sommartid anlöper nordiska hamnar, som sin främsta målgrupp.
Eftersom dessa lag mÃ¥ste ha motstÃ¥ndare i sina matcher har ofta lokala färjor funnits pÃ¥ andra planhalvan, vilket ocksÃ¥ satt spÃ¥r i vem som hemfört segerpokalen. I Ã¥rets sommarcup triumferade ett sÃ¥dant fartyg, danska ”Crown of Scandinavia”, medan finska ”Silja Serenade” har vunnit cupen inte mindre än sex gÃ¥nger. Inom ramen för Ã¥rets sommarcup har 33 fartygslag spelat sammanlagt 50 kamper med Stockholm som flitigaste matchmaker eftersom 29 duster har avgjorts pÃ¥ idylliska Kaknäsklubbens välansade gräsytor.

Attraktiv utmärkelse
Förutom att matcherna i Stockholm ofta ingick i både den internationella serien och sommarcupen fanns också den lokala Kaknäscupen i centrum för fotbollspelandet under femton år. Dess historia, vari ingick cirka 650 fotbollskamper, var lång och spännande, fylld med dramatik, glädje och sorg ända tills laget från Silja Serenade i fjol fick behålla det gedigna vandringspriset för alltid sedan de erövrat tre inteckningar.
Från och med i år har emellertid ett nyuppsatt vandringspris, Ports of Stockholm Cup, välvilligt sponsrat av Stockholms Hamnar, varit en attraktiv utmärkelse att kämpa om. När slutsignalen ljöd i turneringens final, vilket var den 50:e matchen inom den nya cupen, som lockat 30 lag att deltaga korades Tomtebo SK till slutsegrare. Detta lag består av ett löst sammansatt gäng fotbollsspelare, som med kort varsel har kunnat ställa upp på dagtid som motståndare till fartygslag när inga maritima kolleger funnits att tillgå. Tillgången till sådana landbaserade gäng har varit mycket värdefull i många hamnar under årens lopp.

Femte VM-viktorian
I den internationella seriens färjeklass har finska ”Silja Serenade” triumferat fyra Ã¥r i rad och lagets mÃ¥lsättning är att lägga beslag pÃ¥ sin femte VM-viktoria i Ã¥r, vilket skulle kvalificera dem att bli det främsta fartygslaget genom tiderna. Ännu är de sisuladdade finländarna jämbördiga med Apollo III frÃ¥n Slite, som ocksÃ¥ segrade fyra gÃ¥nger, om än inte i svit. Bland färjorna och passagerarfartygen är den nordiska dominansen kompakt i täten, medan nationalitetsfördelningen är mer varierad bland lastfartygen, där Stena Scanrail är bästa svenska representant.
Svenska sjöfolksmästare i fotboll har korats ända sedan 1951 dÃ¥ ostasiataren ”Benares” premiärsegrade. I kampen om den 52:e SM-titeln, där 24 blÃ¥-gula fartygsgäng hittills har deltagit i Ã¥r, finns för närvarande ”Aurora af Helsingborg” i täten i kraft av sin tredjeplats i P/F-klassen.

//Hasse

Tillbaka till SST 20, 4 oktober

Latest update 11-09-2007 15:46

Allt material © Sjöfartstidningen om inget annat anges. Citera oss gärna men ange alltid källan.

Sjöfartstidningen | www.sjofartstidningen.se | info@sjofartstidningen.se | webbmaster | Kontakta oss | om cookies