![]() |
![]() |
|
|
Ett krympande år för hamnarna 2001 var ett år då såväl gods- som passagerartrafiken minskade i de svenska hamnarna. Godsomsättningen i hamnarna minskade markant under det andra och det fjärde kvartalet jämfört med samma kvartal år 2000. Under de första och tredje kvartalen låg omsättningen på ungefär samma nivå som under motsvarande kvartal förra året. Totalt omsattes 152,8 miljoner ton år 2001 jämfört med 159,3 miljoner ton året innan.
Även om godsomsättningen minskade i de flesta hamnar
finns det några som gick mot strömmen. Av Sveriges tio största
allmänna hamnar redovisar Copenhagen Malmö Port en omsättning
på 6,5 miljoner ton för den svenska delen, vilket är över
en halv miljon ton mer än året innan. Totalt omsatte CMP 13,3
miljoner ton förra året. Gävle redovisar en ökning
med cirka 100 000 ton till 3,4 miljoner ton och även Oxelösund
redovisar en marginell ökning. Även passagerarantalet på de internationella linjerna sjönk rejält förra året och för första gången på många år understeg antalet passagerare 30 miljoner. Totalt reste 29,5 miljoner passagerare till och från Sverige med fartyg förra året. Jämfört med året innan är det en minskning med cirka tre miljoner passagerare, varav 2,5 miljoner under det första halvåret. Under sista kvartalet var passagerarantalet nästan i nivå med det sista kvartalet 2000. För den inrikes färjetrafiken redovisas stabilare siffror 1,295 miljoner passagerare jämfört 1,291 miljoner passagerare året innan. Den största passagerarhamnen är också den som minskat mest. Taxfree-beslutet och Öresundsbron har slagit hårt mot Helsingborg. 11,77 miljoner passagerare reste till och från Sverige över Helsingborg förra året. Det är nästan 1,8 miljoner färre än året innan. Av de fem största passagerarhamnarna är det bara en som redovisar en ökning. 1,285 miljoner passagerare reste till och från Sverige via Ystad, en ökning med cirka 150 000 passagerare jämfört med året innan. // Rolf P. Nilsson Tillbaka till SST 12-13, 14 juni Latest update 11-09-2007 15:46 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
Allt material © Sjöfartstidningen om inget annat anges. Citera oss gärna men ange alltid källan. Sjöfartstidningen | www.sjofartstidningen.se | info@sjofartstidningen.se | webbmaster | Kontakta oss | om cookies |