Landets enda marintekniska gymnasieprogram finns på den fristående skolan Marina läroverket i Stocksunds hamn i Danderyds kommun norr om Stockholm.
Skolan ger även en mäkta populär treårig naturvetenskaplig utbildning med inriktning på marinbiologi och till exempel en skärgårdsbefälsutbildning för vuxna.
– En central roll i utbildningarna spelar vÃ¥ra fartyg, säger före detta skärgÃ¥rdsbefälet Anders Paulsen som i dag är vd för Klart Skepp AB som driver läroverket.

Man anar alltså ett genuint marint intresse hos direktören som också jobbat som styrman på bland annat virkeslastare runt om på Östersjön. På senare år har han också kompletterat meritlistan med sjöfartslinjen på Chalmers i Göteborg.
– Visst gillar jag sjön. Jag är praktiskt taget uppvuxen med bÃ¥tar eftersom jag kommer frÃ¥n sjöfartsnästet Pataholm i SmÃ¥land. Och jag gillade verkligen att kuska runt som skärgÃ¥rdsbefäl. Det är ju ett väldigt speciellt jobb. Man är som en slags tusenkonstnär och mÃ¥ste klara allt frÃ¥n bokföring till maskinreparationer och service.
SÃ¥ frÃ¥n böljan den blÃ¥ till läroverkssalar – vilket lappkast. Fast för Anders Paulsen blev utvecklingen helt naturlig.
– Det handlade i grund och botten om skutan Belle Amie som jag var befälhavare pÃ¥. Fartyget ägdes av Danderyds kommun och användes som en slags ungdomsgÃ¥rd under Ã¥ren 1975- 90. Men kommunen fick ont om pengar och lade ned verksamheten. Belle Amie riskerade att Ã¥ka ned i malpÃ¥sen. Det pratades ocksÃ¥ om att sälja henne. Och det lät inget roligt alls tyckte jag och tre kompisar sÃ¥ vi erbjöd oss att driva verksamheten vidare i egen regi.
Regin fick 1991 namnet Klart Skepp AB och verksamheten omfattade då även lägerarrangemang, studieresor och dessutom utbildningsuppdrag och uthyrning.
Året därpå inleddes ett samarbete med Danderyds gymnasium. Klart Skepp tog som entreprenör hand om de praktiska bitarna på skolans fordonstekniska program som så småningom blev treårigt.
– Vi fick totalansvaret för yrkeskurserna och betalt per elev i form av skolpeng. Kvalitetssäkring och uppföljning lÃ¥g pÃ¥ kommunen som ansvarade inför Skolverket. I dag är vi helt fristÃ¥ende och ansvarar pÃ¥ egen hand inför Skolverket.
Marina läroverket har i dag riksintag och 400 elever och en personalstyrka på 27 heltidsanställda. Lärarna jobbar i arbetslag och ofta i projektform. Skolan följer den nationella läroplanen men undervisningen lägger lärare och elever upp efter egen modell.
Lokalerna i Stocksunds gamla elverk hyr man av kommunen som gått i borgen för ett lån på 6,5 miljoner kronor. Pengarna har gått till ombyggnad av det gamla verket.
Klart Skepp ägs till trettio procent av Anders Paulsen. Resten ligger i huvudsak på tre ägare. Företaget står på tre ben: utbildning, kurser och rederiverksamhet, och man samarbetar med Sjöfartsverket, Nämnden för båtlivsutbildning och Sjöfartshögskolan i Kalmar. Följande ungdomsutbildningar erbjuds:

Fordonsprogrammet med inriktning på marinteknik. Programmet är treårigt och avsett för elever som vill jobba inom fritidsbåtsnäringen. Programmet ger också behörighet för högre studier. Utbildningen, som till stor del genomförs ute på företag, omfattar totalt 2 500 poäng. Flera studieresor med skolans fartyg genomförs. Skolan antar 30 elever per år.

Naturvetenskapliga programmet med inriktning på marinbiologi. Här går det sex sökande på var och en av de 64 platserna. Programmet förbereder för högskolestudier. Undervisningen sker oftast i projektform. Kärn- och karaktärsämnen är integrerade. I utbildningen ingår en två månader lång studieseglats med något av skolans segelfartyg. Programmet är treårigt.

Samhällsvetenskapliga programmet med inriktning på ledarskap och kommunikation. Det här är ett helt nytt treårigt program som siktar in sig på beslutsfattande, grupprocesser, retorik och till exempel pedagogik. Ombord på något av skolfartygen får eleverna praktisera sina nya kunskaper.

Vuxenutbildning
När det gäller vuxenutbildning erbjuder läroverket sedan 1997 dels en 80 poängs kvalificerad marinteknisk yrkesutbildning till sjöbefäl i den skärgårdsbaserade handelsflottan och dels andra kurser som sytts ihop i samråd med framförallt SWEREF, det vill säga redareföreningen för mindre passagerarfartyg.
Fartygsbefälsutbildningen, som delvis äger rum på Sjöfartshögskolan i Kalmar som också är examinator, leder fram till skeppare A-examen, klass VII. En tredjedel av utbildningen som har plats för 30 elever, genomförs ombord på skärgårdstonnage.
Utbildningsseglatser görs med skutorna Belle Amie, Najaden, Vida och Petsamo. Den sistnämnda är specialutrustad för provtagningar. Petsamo är 24 meter lång och bruttotonnaget ligger på 49 ton. I maskinrummet sitter en sexcylindrig Volvodiesel. Belle Amie och Petsamo ägs till hundra procent av Klart Skepp. Najaden och Vida korsägs med Baltic Sailship AB. Läroverket har också tillgång till en arsenal småbåtar. Så här berättar Anders Paulsen om befälslinjen:
– Utbildningen, som vuxit fram i samarbete med SWEREF, har tillkommit mot bakgrund av att det under en längre tid funnits ett stort behov av en skräddarsydd utbildning för skärgÃ¥rdstrafiken. De här jobben är ju rätt speciella. Det handlar ju inte bara om sjömanssysslor utan lika mycket om service. Verksamheten drivs ofta som smÃ¥bolag och dÃ¥ gäller det att kunna sköta det mesta själv. SÃ¥ utbildningen förbereder för verksamhet inom rederinäringen som egen företagare eller som anställd med resultatansvar.

Begränsad kustfart
Det har ju talats en del om att utbildningar av det här slaget på ett olyckligt sätt begränsar arbetsmarknaden för dem som examinerats. Att man så att säga blir låst vid begränsad kustfart. Det talas också om att utbildningen inte fungerar som plattform för fortsatta studier mot sjökaptensexamen. Fast Anders Paulsen tar det hela med ro:
– Vi utgÃ¥r frÃ¥n att eleverna gör ett aktivt val och att de vet vad de vill. Dessutom informerar skolan mycket tydligt om att utbildningen absolut inte är början pÃ¥ en sjökaptensexamen. Utan vi marknadsför det här som ett helt annat yrke. Visst händer det att elever hoppar av och ger sig in pÃ¥ den traditionella vägen mot sjökaptensexamen. Fast det tycker vi är roligt. Det betyder ju att vi väckt deras intresse. Om man hunnit slutföra studierna här hos oss kan man fÃ¥ tillgodoräkna sig cirka 25 poäng.
Finns det då jobb för de nya skärgårdsbefälen? Enligt Anders Paulsen ska det inte vara några problem med den saken eftersom branschen kalkylerar med ett behov på 35 nya tjänster per år.
– Fast man bör ha klart för sig att det rör sig om säsongsjobb. Och de flesta som hÃ¥ller pÃ¥ med det i egen regi har ofta nÃ¥got annat vid sidan om. En trend är dock att säsongen förlängs lÃ¥ngt in pÃ¥ hösten.

Teknisk påbyggnad
Marina läroverket tillhandahåller också en ettårig marinteknisk påbyggnadslinje som leder fram till klass VIII-behörighet på den nautiska sidan. Hit söker sig inte minst personer som redan jobbar i rederinäringen men som av olika anledningar vill läsa in formell kompetens.
Utbildningen ger marinteknisk kompetens för fritidsbåtar och till exempel mindre bruksbåtar. Det kan gälla varvsverksamhet, sjötaxi eller till exempel båttillverkning.
Läroverket erbjuder också kurser som specialkomponerats för branschen. Några av dem avhandlar marin radio och CCM, det vill säga Crowd and Crises Management. Andra ger behörighet som skeppare B och maskinbefäl B.
Klart Skepps tredje ben rör rederinäring och då främst konferenser och charter.

//Arne Spångberg